你以为SUV都差不多？最新的工信部新车目录一出，SUV们像潮水一样涌上来。国产、合资、硬派、纯电，风格各异，看看有哪几款值得聊聊。
方程豹钛9这次真不小。车长超过5米2，轴距达到3130mm，几乎比不少全尺寸SUV还要大一圈。外形继续是盒子风，但前脸换新，环形灯带把LOGO包在中间，看起来比以前的豹系列更精致。动力上是1.5T发动机115kW，前后双电机各200kW，66.48度电池，纯电续航310公里。6座布局，还能选拖挂，准拖2000kg，长途穿越爱好者可以关注。
魏牌V9X EV的纯电版终于来了。外观和插混版差别不大，长度5299mm，轴距3150mm，6座。最大变化在动力，前后电机分别为220kW和320kW，整备质量超过2.8吨。选装件里多了个饼形轮圈，夜晚也有个性。还能选装拖车钩，准拖2000kg。新能源的大块头又多了一个对手。
猛士X700增程版也正式申报。这车和华为乾崑联手，走的是方盒子路子，但不是硬派越野的非承载车身。尺寸5035/1999/1890mm，轴距2920mm，接近角30度、离去角31度，轻度越野够用。外观有未来感，贯穿式日行灯+会发光的LOGO，夜间识别度挺高。搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，智能化有底气。1.5T增程系统，发动机95kW，电池51.46kWh，纯电续航228或244公里。尾部挂备胎的位置还能选装储物盒，设计挺实用。
北京越野星钽5X则给你三种动力体验：燃油、插混、纯电一口气三种选项，前脸还用两套截然不同的风格来区分燃油版和新能源版——燃油版是直瀑格栅，插混与纯电的是封闭式，看着就知道谁是油谁是电。尺寸还没公布，但定位是中大型SUV。燃油版2.0T发动机187kW，纯电版227kW、磷酸铁锂电池，插混版1.5T发动机105kW，并有单电机和双电机两种版本，50.4度电池，纯电续航232公里。侧开门还能外挂备胎，硬派范儿很足。
212 X03是给硬核玩家准备的柴油硬派。这辆新SUV定位中大型越野，非承载车身，搭载2.3T柴油发动机，265高马力？其实是140kW，车长超过5米，轴距2950mm，接近角33度、离去角30度，拖挂资质达到2.5吨。外观比以前更现代，前格栅走X造型，尾门是开门式并配全尺寸备胎。柴油机爱好者值得蹲点。
捷途环游者是个纯电的小方盒，个性拉满。车长4475mm、轴距2735mm，圆形大灯、贯穿式黑色饰条、黑A柱营造悬浮顶的效果，尾部也是圆形尾灯，前后呼应。两驱版200kW，四驱版前后电机合力75kW+200kW，配磷酸铁锂电池。接近角20度、离去角22度，周末去郊外撒两把野也不慌。
宝马全新iX3长轴距版算是新世代的首秀。合资这边动静也不小，门把手改进，符合新国标，外观换上3D光耀格栅+一体式灯组，还有“数字天使光翼”灯效。尺寸4885/1895/1634mm，轴距3005mm。双电机系统，116kW和235kW，搭载宁德时代三元锂电池。成都车展8月就要开启预售，想买豪华纯电SUV的朋友可以再等一阵。
东风日产NX7这次在智能化上有不少亮点。车顶配备激光雷达，意味着更高阶的智驾功能会提上日程。前脸全新设计，分体式大灯，看起来比NX8年轻多了。尺寸4785/1920/1660mm，轴距2815mm。1.5L发动机+电机插混系统，发动机73kW、电机170kW，40.95度磷酸铁锂电池，纯电续航225公里或220公里。半隐藏式门把手也算跟上潮流。
大众ID.ERA 5X来了，这台车其实挺有分量。全球首款基于CMP平台、搭载CEA电子架构的量产车，尺寸4560/1896/1630mm，轴距2815mm，溜背造型很运动。最关键的还是智能化——“行云智行”系统，带激光雷达，支持端到端的L2++城市NOA。纯电动力，峰值功率155kW，电池是宁德时代的磷酸铁锂。大众这次在智能化上确实没在客气。
新款吉利博越也没落下。现款博越在2025年8月上市，没想到上市一年多就改款了。前格栅变大、镀铬点缀增多，尾部改成贯穿式尾灯，整体风格更家用更稳重。尺寸4570/1865/1635mm，轴距2707mm，动力还是1.5T，133kW。说实话，够接地气。
这一波新车目录覆盖从10万到50万，路线从城市代步到硬派越野、从短途到长途穿越，几乎应有尽有。方盒子造型依然是主旋律，方程豹钛9、X700、星钽5X都在沿着这条路走。插混和纯电成了主力，纯燃油新车越来越少。激光雷达正在快速下放，日产和大众的新车也都把它放进来了，未来几年高阶智驾会成为越来越多车型的标配。
这期新车里你最关注哪一款？其实我也在等你给我讲讲你自己的看法。
