比亚迪巨轮“深圳号”归来！70天3万公里首航成功

比亚迪＂深圳号＂跨洋首航归来：巨轮载誉归来，彰显中国智造雄心

7月7日，比亚迪旗下全球大汽车滚装船＂深圳号＂完成首次跨洋远航，满载荣誉返回深圳小漠国际物流港。这艘海上巨无霸自今年4月27日从江苏太仓启航，跨越70天、3万公里，将7300辆比亚迪新能源汽车运抵巴西，引发当地市民热烈围观，终成功返航。此次航行不仅标志着比亚迪国际物流体系的重大突破，更彰显了中国新能源汽车产业走向世界的雄心。

“深圳号＂堪称移动的＂汽车之城”，总长219.9米，宽37.7米，拥有16层甲板，其中4层为活动甲板，可同时装载9200个标准车位，相当于一次能装满20个足球场的汽车。作为目前全球大、环保的汽车滚装船之一，它采用LNG双燃料清洁动力，配备多项节能技术，绿色环保性能领先全球。这艘巨轮由比亚迪自主运营，是公司布局全球市场、完善国际物流体系的战略支柱，也是比亚迪运营的第四艘专业汽车运输船。

此次首航意义非凡。4月底抵达巴西时，＂深圳号＂上的比亚迪新能源车成为街头焦点，众多巴西市民举着手机打卡拍照，相关视频在网上走红。这不仅是产品魅力的展现，更是中国品牌海外影响力的体现。而返回深圳后，＂深圳号＂仅短暂停留，便再次装载6823辆新能源汽车，于7月8日启航前往欧洲，再次展现其高效运转能力。

值得一提的是，“深圳号＂靠泊的小漠国际物流港也令人瞩目。这是深圳首个汽车专用滚装码头，位于风景秀丽的深汕特别合作区，距离国际主航线仅50海里，区位优势明显。更令人惊叹的是，从比亚迪深汕基地工厂下线的新能源车，通过＂港厂联动＂模式，仅需5分钟就能集港装船，真正实现＂出厂即出港”，大大提升了出海效率。

“深圳号＂的成功运营，只是比亚迪全球物流版图的一角。截至目前，比亚迪已运营＂开拓者1号”、“常州号”、“合肥号”、“西安号”、＂长沙号＂等6艘汽车运输船，累计运输超7万台新能源汽车。更有好消息传来：第七艘＂郑州号＂已完成试航，本月将交付运营；第八艘＂济南号＂也即将出坞下水。届时，比亚迪船队总装载量将跃升至6.7万辆，年运力突破百万辆，为中国汽车出海提供更坚实的物流保障。

这艘巨轮的航行轨迹，恰似中国新能源汽车产业的成长轨迹——从无到有，从弱到强，如今正自信地驶向全球市场。比亚迪通过＂制造+物流+市场＂三位一体的模式，不仅将产品销往世界各地，更在海外建厂、输出技术标准，实现从＂卖车＂到＂定规则＂的跨越。正如比亚迪高管所言：“深圳号不仅是运输船，更是连接中国智造与世界市场的海上桥梁”。

当＂深圳号＂再次启航驶向欧洲时，它满载的不仅是新能源汽车，更是中国制造的自信与担当。这艘巨轮正载着中国智造的雄心，穿越风浪，驶向更加广阔的蓝色海洋，书写属于中国新能源汽车的全球篇章。我们期待，在不久的将来，会有更多＂深圳号＂这样的中国巨轮，在世界各大港口留下＂中国制造＂的深深印记。