纯电比增程还便宜？理想i6可能卖23万以内，比自家增程车L6还便宜，这可是理想从未踏足过的价格区间。更猛的是，他们内部居然指望这车一个月能卖将近3万台！
理想i6这回明显是冲着走量来的。他们学聪明了，不再搞一堆配置让人眼花，就聚焦一个配置，把它做到极致，简单直接 。
价格绝对是理想i6最大的杀手锏。供应链放出的消息是起售价很可能低于23万元 。对比一下，他们家卖得不错的增程车型理想L6，起售价还要24.98万呢 。这纯电比增程还便宜，确实有点反常识。
理想给供应链的销量预期是每月2.5万辆，但内部自己心里揣着的目标更猛，接近3万辆 。看来他们对自己这步棋信心很足。
车本身也挺有料。基于原生纯电平台打造，用上了800V高压架构，并且全系标配新一代5C磷酸铁锂电池 。官方说充电10分钟，能补充500公里续航 ，这补能速度对缓解里程焦虑很有帮助。
理想汽车还计划在2025年底前建成4000座理想超充站 ，这是在努力给充电体验加分。
理想i6车身尺寸不小，长宽高分别是4.95米、1.93米和1.65米，轴距有3米，是五座布局 ，家里用空间应该是宽敞的。
动力上有后驱和四驱两种版本可选 。后驱版功率250kW，四驱版则采用前150kW+后250kW的双电机组合 ，能满足不同人对动力的需求。
这车还有个挺生活化的功能：具备拖挂能力。可以选装拖钩孔和电连接头，装上牵引装置后，准拖挂车总质量能达到500公斤 ，周末拉个摩托艇或者拖斗出去玩儿更方便了。
在营销上，理想也换了打法，要强化数字化运营 。打算搭建精细化的数字营销平台，从找到目标客户到最终成交，全链路都追踪优化，目的是让线上营销的投入更精准，钱花得更有效 。
理想i6的出现，意味着理想汽车正式杀入了20万出头的纯电市场 ，这是他们之前没覆盖过的价格带。这个价位竞争一直非常激烈，特斯拉Model Y、小米YU7等都是实力强劲的选手 。理想i6用更低的价格、更大的空间以及超充技术来打这场仗 。
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