常压油箱旧账再提:车企博弈升级引爆新风暴

常压油箱旧账再提:车企博弈升级引爆新风暴

常压油箱旧账再提:车企博弈升级引爆新风暴-有驾

吉利高管在重庆论坛甩出"常压油箱"旧账那晚,微博热搜直接炸出三个关联词条。这事儿得从两年前提起——长城汽车突然举报竞争对手油箱不达标,结果引发整个混动车圈大地震。当时涉事车企集体甩锅,声称产品完全合规,如今吉利高管突然旧事重提,看来这场车企博弈远没到收场时候。

常压油箱究竟是啥玩意儿?简单说就是混动车里的燃油罐子。按理说这玩意儿该把汽油蒸气关得严严实实,可某些车企偏要搞特殊。实测数据显示,这些油箱在纯电模式下跑个百八十公里,车里就能闻到汽油味。更绝的是,部分厂商偷偷让发动机自动启动烧蒸气,车主以为省油了,实际上每公里油耗硬生生多出0.3升。

这操作就像超市称重时老板娘趁你转身偷偷加两块肥膘——钱照掏,肉质却打了折扣。有车主在4S店拍下检测录像:明明显示纯电行驶30公里,油箱盖附近温度居然飙到50℃,挥发的汽油味熏得人眼睛发酸。更离谱的是,某品牌维修手册里藏着行小字备注:"发动机可能在电量85%时自动启动",这不等于默认偷摸烧油?

车企们掰扯得热闹,消费者却成了冤大头。有人算过账:按每升汽油8块计算,每年多烧400升等于白扔3200块。这钱倒次要,关键是长期吸入挥发性物质。环保部门检测发现,某些混动车车库停放一夜,车内苯系物浓度超国标5倍,这哪是开车?分明是天天坐毒气室。

吉利高管喊话魏建军是"吹哨人",这话听着像褒奖,实则暗藏玄机。两年前长城举报事件后,多家车企股价应声下跌,如今再翻旧账,明显是要借机抬轿子。就像菜市场卖鱼的突然举报隔壁卖虾的秤不准,表面维护秩序,实则想抢摊位。可问题在于,整个行业都在用常压油箱,这不是五十步笑百步吗?

业内知情人士透露,某品牌测试阶段就发现油箱缺陷,但为保住每台车400元成本差价,硬是把方案压了下去。这操作跟快餐店用地沟油一个套路:短期赚疯了,长期砸招牌。更可怕的是,有车企技术人员私下吐槽:"现在油箱压力传感器都成摆设,后台数据想怎么调就怎么调。"

监管部门这次玩得挺稳,既没立刻定性违规,也没放任企业互撕。但网友不买账,抖音上#我的车会放毒#话题播放量破亿,某车主直播用检测仪测车内空气,数值瞬间爆表的画面看得人头皮发麻。有法律界人士建议:若坐实车企隐瞒缺陷,可依据《消费者权益保护法》要求三倍赔偿。

这事闹到现在,暴露的不只是技术漏洞。某品牌4S店销售话术单被曝光,里面明确写着:"常压油箱完全达标,挥发气体都进大气层了,关您什么事?"这态度,活脱脱教科书级傲慢。更讽刺的是,这些车企前脚喊着"弯道超车",后脚却在排放标准上集体躺平。

站在加油站看油价蹭蹭涨的老王拍大腿:"早说混动省油,敢情是让车主当冤大头!"这话糙但理不糙。中国汽车工业协会专家私下感慨:"当年燃油车排放造假案教训还不够?咋又来这套?"确实,德国车企当年为此赔了2000亿欧元,咱们的车企是好了伤疤忘了疼?

事情发展到这个地步,指望企业自觉比等彗星撞地球还难。有人大代表提议:混动车上市前必须公开油箱检测全程录像,就像直播开箱一样透明。还有网友支招:"学学手机厂商,把油耗波动做成周报推送,让消费者心里有数。"这些招儿虽土,倒逼企业收敛或许真管用。

夜幕降临,汽修厂灯光下,几个技师正拆解某品牌混动车油箱。"这阀芯设计就是个坑,"老师傅叼着烟卷敲了敲表盘,"关不严的油箱就像定时炸弹,迟早炸在车主头上。"这话听着刺耳,但句句扎心。中国汽车产业要真想走向世界,总得先干掉这些藏在底盘里的"地雷"不是?

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