在车市上，当谈到保值率极高的车型时，普拉多VX版本无疑是其中的佼佼者。它的官方三年保值率高达80%，甚至改装件也有升值的潜力，这使得它成为了许多越野爱好者的首选。尽管现在国产的普拉多也推出了VX版本，并搭载了2.4T发动机和差速锁，但令人遗憾的是，它只提供了5个座位的配置。
最近，我们从丰田的官方网站了解到，其海外版本的丰田普拉多VX已经正式对外发布。这辆新车不只是有7座的设计，它还配备了2.7L的自吸式发动机和6AT的变速器，其在海外的售价为5450000日元，换算成人民币大约是27.2万元。对于这款海外版本的普拉多VX，它的表现到底如何呢？让我们一起去深入探索。
在外观设计上，海外版本的 丰田普拉多 VX与国内版本的车型有着高度的相似性。
它的前脸设计为四边形的进气格栅，内部装饰有熏黑风格的直瀑布式格栅，并与黑色的装饰条相结合，中央的牛头标志非常容易识别。两侧的大灯组采用了四边形的布局，而内部的矩阵式光源既锐利又富有活力。下方的设计风格既坚固又醒目，众多清晰的线条使人一眼就能感受到它的独特之处，仿佛在告诉人们它并不是普通的普拉多。从车身的侧面看，这款新车继续展现了普拉多的经典设计风格。
流线型的腰线从前到后贯穿，前后轮拱的设计既突出又硬朗，下方配有18英寸的黑色多幅式轮圈，侧裙位置装有黑色踏板。B/C柱、车窗的装饰条和车顶的行李架都经过了黑化处理，A柱和D柱上方的黑色装饰条得以保留，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，既展现了越野的氛围，又不失现代感。车辆的尾部设计显得非常规整和气派。
位于上方尾翼的高位置刹车灯，为驾驶过程中的安全提供了额外的保护。尾灯组的两侧设计仍然是垂直的，中央牌照的上方有一条黑色的装饰，上面镶嵌了TOYOTA标志，而左侧则有一个黑色的英文名字。下方的包围圈同样展现出了坚韧的特质，充分体现了其越野硬派的本质。
车的右侧装饰着由皮革制成的三幅式多功能方向盘，手感非常舒适。前面的7英寸液晶仪表盘与中央控制区域的12.3英寸悬浮式显示屏，经过部分装饰后，形成了一体化的设计，充满了科技氛围。空调的出风口下方设计了一些物理按键，并与设计精美的挡杆机构相结合，使得操作更为简便。在材料选择上，它采用了大量的柔软材料，并配有缝合线和镀铬装饰。中控台上的众多横向线条和A柱上的扶手都展现了它作为硬派越野SUV的独特之处。在配置上，这款新车搭载了Toyota Safety Sense 3.0系统，并配备了前后碰撞预警、自动停车以及上坡辅助等多种功能。此外，车内设计为2+3+2的7个座位布局，每一个座椅都被皮革材料所覆盖，确保了很好的舒适度。
在动力方面，这款新车配备了一个名为2TR-FE的2.7L自吸发动机，其最大功率达到163马力，最大扭矩为246牛米。此外，它还配备了6速自动变速箱和四驱系统，并支持S挡模式和后桥差速锁，为越野驾驶提供了强大的后盾。
综观全局，海外版的新款普拉多VX在整体性能上表现得相当出色。无论在外观设计还是内部装潢上，都与国产版本的车型高度匹配。然而，目前国内的车型只提供了5座和6座的配置，未来是否会推出7座的车型，这是一个值得期待的问题。那么，关于这款海外版本的新普拉多VX，你持有何种观点呢？
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