是失控的汽车？还是失控的流量

6月11日晚的郑州街头，一声巨响划破夜空。一辆崭新的白色小米SU7如脱缰野马，在桐柏南路与陇海西路路口失控横扫——8辆汽车、7辆电动车、1辆摩托车瞬间扭曲变形，满地狼藉中，迈巴赫的残骸与电动车的碎片交织成刺眼的图景。

这场16车连撞的惨烈事故，最终以多人受伤、无生命逝去告终，已是万幸。

女司机被警方控制时，舆论的聚光灯早已亮起。社交平台上，她提车仅1-2天的“新手”身份与事故前发布的“意外和明天”动态，点燃了“预谋炒作”的猜疑。

当粉丝量随事故飙升，围观者开始质问：这究竟是失控的汽车，还是失控的流量？

行车记录仪冰冷还原了过程：左转道违规右转引发首撞，随后车辆未减速冲入对向车道，如保龄球般击倒一片。

是新手误操作还是车辆故障？2.78秒破百的狂暴性能，是否超越了普通驾驶者的掌控极限？小米SU7车头扭曲的引擎盖沉默以对，如同此前安徽、青岛事故后，品牌安全性质疑的再次放大。

高性能电动车时代呼啸而至，但驾驶座上的责任从未改变。当车企以“驾驭激情”为卖点，更需以敬畏之心筑牢安全防线；当每一次事故都可能被流量裹挟成狂欢，我们更需警惕方向盘的重量——它承载的不仅是速度，更是对生命的承诺。