“华为到底造不造车？”——这句灵魂拷问，余承东在发布会上回答了N次：华为不造车，但要把车造好。于是，一套“界”字招牌拔地而起，问界、智界、享界、尊界、尚界轮番登场，背后对应赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽五大车企。想一眼分辨谁是谁，记住一句话：名字带“界”，技术含“华”，就能秒懂华为系新能源的命名暗号。
问界：老大哥地位，增程+智驾双王牌
AITO问界是华为与赛力斯2019年就牵手的“长子”，M5、M7、M8、M9排排坐。M9最出圈：4颗激光雷达、鸿蒙座舱4.0、增程续航1362km，46.98万起，上市两周订单破7万，直接把华为智驾送上高端SUV销量C位。想买大车、跑长途、又爱尝鲜科技，先去看问界，错不了。
智界：奇瑞出品，20万级“科技平权”样本
LUXEED智界是华为×奇瑞的CP，首车智界S7把ADS3.0高阶智驾、途灵底盘、800V高压全塞进22万价位，650km续航，零百3.3秒，堪称“价格屠夫”。2025年还将上市全尺寸SUV R9，预计30–40万，直接对标Model Y高性能版。预算30万内、想要轿车操控+智驾满配，智界是性价比首选。
享界：北汽搭台，行政豪华电动新选择
STELATO享界是华为与北汽联合打造的行政旗舰，首车S9车长5.2米，配激光投影后排巨幕+鸿蒙座舱，续航突破800km，瞄准奔驰EQS、宝马i7。预计38万起，2025 Q3交付。经常商务接待、喜欢大后排、对品牌溢价不敏感，可以蹲享界。
尊界：百万级天花板，华为技术“秀肌肉”
MAEXTRO尊界由华为×江淮出品，首车S800预售价150万，三电机2.9秒破百，卫星通信+激光投影+全主动液压悬架，对标劳斯莱斯幻影。华为用这款车告诉市场：智能化也能做超豪华。钱包厚度允许、就想体验国产技术天花板，尊界是独一份。
尚界：上汽联名，年轻人的第一辆“鸿蒙智行”
上汽尚界2025年底才上市，定位最年轻、最便宜，15–25万区间，视觉+激光雷达智驾一样不少，主打性价比和潮流设计。想花小钱体验华为ADS、又嫌弃其他“界”太贵，尚界值得等。
一张表看懂五大“界”
记住这张表，去展厅就不会被销售“科普”到头晕。
彩蛋：为什么都叫“界”？官方没解释，我偷偷问到的
华为内部对“界”有统一规范：
必须两汉字，朗朗上口；
“界”象征跨界、智能边界、出行新界；
所以以后听到新车叫“X界”，大概率又是华为技术树的新枝桠。
留言区开麦
你最pick哪一“界”？是问界M9的霸气、智界S7的性价比，还是尊界S800的壕无人性？评论区告诉我理由，也欢迎已经提车的“界”字辈车主来分享真实油耗、智驾体验。觉得有用，顺手点个关注，下期带你们扒“鸿蒙智行App”里那些隐藏彩蛋。
全部评论 （0）