以前啊,SUV通常都被看作是奢侈品,像别克昂科威、丰埃普拉多、大众途观L这些早期车型,几乎是很多商界人士的标配。它们经常出现在一些高端场合,车身又大又有气场,自然就吸引了不少消费者。不过呢,随着SUV慢慢普及,价格也更亲民了,它的定位也从商务逐渐转向家用,走进了千家万户。但这也带来了一个小尴尬:一些价格实惠的家用SUV,反而让有两个孩子的父母变成了“专职司机”,因为它们在舒适性、科技配置和豪华感方面,确实被价格给限制住了。目前来看“中国制造”成功了!69800元起,还1万补贴,续航420公里,安全性同级第一。
今天我们盘点一下最厚道的主机厂,就是广汽的埃安。埃安UT这台车就彰显它的厚道之处啊,先说一下这台车现在的价格本身也很便宜啊,售价格69800元起,顶配101800元,就一共3个配置。
那为什么我说埃安是一个很厚道的主机厂呢?其实它就是想让比亚迪的海豚喘口气,因为放眼现在就是这种A级的、紧凑级的、纯电动的大两厢车型没什么可选的。大家都买海豚,要不再差点钱就买海鸥,那这两台车的产品力都很老了。
海豚上市已经4年时间了,咱就不说那个外观设计,就是那个内饰到现在已经拿不出手了。而且它的安全性啊,包括整车的用料,包括就是跟智能驾驶辅助相关的,已经不属于2025年这个时代了。所以埃安UT来的恰到好处,再就是这个车的代言人也是我的偶像,然后这台车本身不大,车长只有4270毫米,轴距是2750毫米。
车虽然不大,但是空间利用率很大。就像他的代言人郭麒麟先生一样,就是我当时第一眼看到时候,我第一反应是广汽埃安疯了吗?为什么不找一个帅哥?为什么不找一个运动达人?为什么不找一个就是网红。当郭麒麟老师就是像主持人一样串场之后,我发现选对了啊。虽然人看上去没有人高马大,但是能量赋能非常的强。而且就是语言话术组织能力,包括它的活跃程度和这个埃安UT非常的神似。
所以我觉得埃安UT确实的一台非常不错的产品啊。而且埃安UT全系标配非常的顶。那埃安UT这台车有哪些全系标配呢?外观设计上,个人觉得车的灯的造型有点像小鹦鹉的感觉啊。整车就是圆润的一个切线视角,再加上它的这个机盖,它不会像一些传统的两厢车直接下滑,整体掀起来啊。它在前面预留了很大的一个碰撞缓冲区,而且整车的高强度钢的用料占比非常的高,再加上广汽埃安弹匣电池是零自燃。所以说你要考虑的安全性,考虑到外观设计,这台埃安UT还是非常值得考虑,安全性同级第一。
为什么我对这台车评价也非常的高?先说个细节吧,它用的是半隐藏式的门把手,这种设计呢既不像那种特别显眼的全隐藏式,也不会像那种专门为了降低风阻系数而设计的款式。我觉得这应该是最实用的一种设计了,因为它是在传统设计的基础上来的,这样不仅能在一定程度上减少风阻,同时呢也保留了原来的机械结构。然后整个车机的UI界面,一直以来我都是吐槽广汽埃安的很多产品,什么埃安的V啊就是说触摸屏能用,但是这台车埃安UT最起码跟上时代节奏了,就是放在终端这个价位的产品里边,它是能看了啊。
就是他一再强调了。就是很多人觉得买一个纯电动大两厢可能9万,但是这台车的起步价才6.98万,对吧?还有厂补8000元到一万。给我的感觉就是便宜,凑合就行,但是内在用料很精致,包括空调出风口罩内嵌的氛围灯带,包括小的置物盒也全都给到你了。所以说它就是空间实用性,包括小细节做的很到位,不是说我为了降低价格而让你凑合一下。
这台车虽然是一个大两厢,虽然车长只有4270毫米,但注意看这个地方,有一个关门,一个观察后视镜,把孩子放在后排是可以看到的。你要知道,像道奇酷威这种30万的纯美式进口的三排座椅布局的中大型SUV才给到你的。埃安UT这个也给到你了,小细节真的非常的棒,就是他能让我一个中年父亲一下get到这个点的用车场景,家用也行,代步也行,市区通行这个车也不掉面。而且外观颜色和内饰可选相同的颜色,空间也非常大。满配车型像什么全景天窗啊,L2的驾驶辅助啊,360度的环境影像,全都给你安排上了。
还有什么呢?就是配有44度电池包,前置单电机136匹马力,这个动力表现也是优于比亚迪海豚的。你知道最关键的是啥吗?空间真的太给力了,轴距有2750毫米,他完全是把空间都用在了后排和后备箱上。续航是330公里和420公里,所以埃安UT确实是一台非常成功的“中国制造”。对此,你怎么看呢?关注我,每天分享汽车资讯。
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