5月只卖53辆，6月狂飙到6033辆，吉利豪越L上演了车圈超魔幻的翻身戏码！ 一台原价12.79万的中型7座SUV，如今经销商甩出“6折价”7.99万起，叠加国家补贴后巨低。
全系2.0T动力、近5米车长、放倒座椅能当2.2米大床，价格却比同级合资车便宜一半。 这波“骨折价”背后，藏着家庭用车的真实刚需和车企的绝地求生。
价格腰斩，销量火箭式蹿升
今年4月，吉利官方首次对豪越L降价，限时一口价从12.79万压到10.99万，直降1.8万。 到了5月，价格再次跳水：官方一口价降至9.49万，叠加国家以旧换新补贴1.5万后，实际入手门槛低至8万区间。
经销商打出“7.99万起”的六折促销海报，比官方指导价便宜近5万。
降价立竿见影
5月豪越L全国卖出53辆，几乎垫底SUV销量榜；6月却猛增至6033辆，暴增113倍。 一位浙江经销商销售透露：“那段时间展厅挤爆，顾客多是三口或二孩家庭，冲着‘10万内买7座SUV’的下单”。
老款清仓，配置有舍有得
如此低价的车，基本都是2023款老车型。 现售的四款配置中，仅一款是2025年新款，其余三款老车占促销主力。 它们的配置在2025年已显短板：L2级辅助驾驶仅顶配专属，入门版连360°全景影像都未配备；车机卡顿、导航落后、高速胎噪大等槽点，在车主反馈中高频出现。
刚需用户看重“硬指标”
豪越L车长4860mm，轴距2825mm，比本田CR-V大一圈，接近丰田汉兰达。 座椅支持5/6/7座三种布局，二排独立座椅可调角度，三排能勉强塞下成人。 放倒后座后，后备箱容积飙至2360L，能塞下15个行李箱或秒变露营双人床。
2.0T动力越级，油耗争议大
同价位SUV多配1.5T发动机，豪越L全系搭载2.0T涡轮增压引擎，功率160kW（218马力），百公里加速7.9秒。
油耗却是两极评价
官方WLTC数据为7.89L/100km，多位车主反映实际偏高：市区拥堵路段油耗达12-15L，高速巡航才能压到7-8L。 一位2023款车主吐槽：“加95号油，市区通勤每公里成本近1元，比混动贵30%”。
家庭用户，图的就是实惠
“12万预算买汉兰达低配都不够，豪越L能给到2.0T+7座+大空间”，一位刚提车的二胎奶爸算账。 他看中二三排放倒后的纯平空间，婴儿车、露营装备全塞下仍有富余。
对比竞品，豪越L的性价比确实突出：比途观L便宜近4万，比传祺M8空间灵活；即便对比国产的哈弗H6，其2.0T动力和7座布局也是独有优势。 不过，底盘滤震偏硬、隔音差等短板同样明显。 一位车主直言：“过减速带颠得明显，高速胎噪吵得听不清音乐”。
新款将至，老款抄底正当时？
新款豪越L已进入上市倒计时。 曝光的消息显示，新车将换装1.5T发动机，功率从160kW降至133kW，起售价可能下探至10万内。 现款老车清仓进入尾声，部分经销商库存告急，“7.99万”的极限价仅限特定配置和区域。
一位刚以8.5万落地豪越L的车主心态典型：“动力强、空间大、价格砍到肉里，车机卡点我能忍。 这个价位的7座车，还要啥自行车？ ”。
全部评论 （0）