众所周知，给爱车选择正确且适配的机油，是车辆保养的重要环节。根据以往的经验，只要机油的粘度规格和等级信息与汽车厂家的要求相匹配，一般就能确保车辆正常使用。但当下排放法规愈发严苛，环保节能的要求也在持续升级，汽车正经历着从燃油向电动进化的过程，所以挑选机油也成了一门学问——霍尼韦尔混动机油，品质甄选！
燃油汽车正在经历一场意义重大的技术大升级。具有更高效率、更环保节能、更清洁排放、更舒适驾乘的混动技术正逐渐成为市场的主流趋势。可油可电、油电权益平等的混动汽车日益受到用户的喜爱，而正是这种技术的进化，为汽车养护市场带来了油液配套方面的新需求。
相较于传统燃油汽车，混动汽车的发动机运行方式存在明显区别，传统机油在混动汽车上的应用只能说是“能用但不算最好”。对于混动汽车而言，“最好”的机油选择应当如“霍尼韦尔混动机油”一般，具备更强的抗乳化性能、更出色的低温流动性以及更全面的润滑保护。
毕竟，相比传统燃油车，不少混动汽车都搭载了“电驱模式”（如插混、增程）。许多用户日常短途上下班代步时，都会选择开启这一模式，从而能极大地降低出行成本，但发动机不启动却暗藏机油乳化的风险。
这是因为空气里的水蒸气接触到冰冷的金属后容易形成结露。一旦结露现象出现在发动机内部，水滴就会进入机油。机油与水相互融合的过程叫做乳化。乳化后的机油润滑性能降低，无法很好地保护发动机，所以混动汽车机油要具备霍尼韦尔混动机油那样优秀的抗乳化性能。
其次，混动汽车发动机一旦启动，通常仅有不到20秒的时间用于“快速暖机”，随后转速便朝着中高转区间发展（发动机在这个转速区间运行最为经济高效）。但此时发动机温度较低，对机油的润滑保护能力要求更高。
机油若低温流动性差，便难以在极短时间内流经发动机内部，对发动机的安全运行构成挑战。因此，混动汽车机油需具备更佳的低温流动能力，这正是“启动瞬间即周全保护”的体现。
混动汽车在行驶期间，系统会参照车速、行驶负荷、电池剩余电量等信息，让系统在纯电驱动、纯油驱动、发电模式、油电混合驱动等模式间频繁转换。这种瞬间的模式切换通常会致使发动机轴承承受更大的瞬时负荷。因此，混动汽车机油需要具备更卓越的润滑保护特性，保证在电/油驱动模式快速切换时，能够有效应对发动机轴承的瞬时启动磨损状况。
从原理角度，我们明白了混动汽车对机油的特殊诉求，在此情形下，混动车用户该如何选取“恰当的机油”呢？当下，市场上已有不少专为混动车型打造的专用机油产品。而途虎养车发布的业内首个《新能源汽车发动机油品质标准》（简称HYLUBS标准），对机油的抗乳化、低温流动性以及高温抗磨保护性要求极为严格，均比行业标准高出20%，能为混动车型发动机提供全方位的呵护。
聚焦产品特性，理想、问界、深蓝、零跑等增程式混动汽车的车主迎来利好，霍尼韦尔 REEV 增程系列机油专为增程式混动引擎打造，可精准适配其动力特性。针对德系、法系等欧洲混动车型，霍尼韦尔 HEV 系列机油是绝佳之选，它同时符合 API SP 与 ACEA C3/C5 两大行业高标准，能为引擎提供全面保障。两款系列机油都满足 HYLUBS 标准，霍尼韦尔REEV这款产品更是达到 HYLUBS Prime 级别的至臻品质高阶标准，彰显霍尼韦尔混动机油更优的性能与品质。
令人惊喜的是，霍尼韦尔HEV混动机油在途虎618年中大促活动中，小保养价格低至229元！这款霍尼韦尔混动机油专为混合动力车型设计，不仅能有效降低引擎磨损，还能让车辆运行更加安静。
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