（转自：CHC氢能大会）
德国的罗伯特·博世（Robert Bosch）根据600万欧元（690万美元）的协议，获得了在中国汽车市场提供PowerCell的129kW S3氢燃料电池电堆的扩展权利。
两家公司在已经建立的合作伙伴关系的基础上，旨在将氢燃料电池应用于汽车，同时专注于在备用电源和工业机器中使用它们。
“为了满足中国对高性能燃料电池电堆快速增长的需求，博世已经获得了其中国汽车市场电堆开发的扩展使用权，”PowerCell表示。
这家公司补充说，该协议将使博世能够“进一步适应当地需求，并且适应全球视野”。
该交易建立在之前博世 - PowerCell协议的基础上，根据独家许可生产PEM燃料电池。
PowerCell集团首席执行官理查德·伯克利（Richard Berkling）表示，他很高兴继续“强大的工业合作”。
这位首席执行官补充说：“这项协议加强了合作，凭借我们的综合专业知识，我们擅长弥合技术平台与客户现实之间的差距，使燃料电池在需要高性能和高可靠性的行业运行。
在去年博世的年度新闻发布会上，该公司董事长Stefan Hartung博士表示，中国将主导氢能扩张，而欧洲和北美将一直延迟到2030年代。
博世为氢能技术设定了50亿欧元（58亿美元）的2030年销售目标，并将中国市场视为未来需求的关键驱动力。
2023年，该公司开始在德国斯图加特和中国重庆的工厂大规模生产用于重型交通的PEM燃料电池，强调其对欧洲和中国市场的承诺。
这位董事长最近证实，尽管行业进展缓慢，公司产品线发生变化，但氢对博世仍然很重要。
（素材来自：Robert Bosch 全球氢能网、新能源网综合）
转自：市场资讯
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