奔驰EQB两款新车型都搭载的三元锂电池，电池容量都是73.5KWH，也就是73.5度电。奔驰EQB内置交流充电机功率为7KW，也就是一小时最大可以充7度电。
很多车友想了解市面上常见的充电方法，挑选出适合自己的充电方式。
第一种安装家用充电桩
目前最常见的一种方式，也非常推荐奔驰EQB车主安装家用充电桩。
奔驰原厂充电桩5000，包40米线，但是奔驰充电桩也是第三方代工。与其多花的智商税，不如直接选择源头厂家。
推荐各位车友选择普诺得充电桩，国际大牌，厂家售后。价格只需原厂的一半，还按照布线距离收费。而且充电桩防水防尘，自带显示屏，支持刷卡，WIFI，预约充电。
安装充电桩之前需要申请新能源电表，可以去电网营业厅当面办理或者手机下载国家电网APP上传材料申请。两种方法都很方便，看车友自己选择。
如果申请到380v电表的车友安装380v21KW充电桩一步到位，只申请到220v电表的安装220v7KW充电桩也没问题。
7KW充电桩给奔驰EQB一小时最多充7度电。从0充满需要73.5KWH÷7KW≈10H
虽然21KW充电桩给奔驰EQB充电功率相同，但是安装21KW充电桩可以兼容21KW，11KW，7KW，3.5KW所有车型，如果车主换大功率的电车，就不需要重新布线安装充电桩了。而且两款充电桩价格差距不大，申请到380v电表的安装21KW充电桩性价比最高。
第二种可以安装7KW随心充。
更适合有两地或多地需求的车友。充电桩的确很方便，但是没办法带走。
经常回老家，或者需要在几个固定场所工作的。每个地方都安装充电桩不划算，选择普诺得随心充就可以完美解决需求，做到一桩多用。
车主在经常居住的地方安装上专用插座后，功率可以达到7kw，一小时充7度电，完美达到奔驰EQB最大充电功率。10小时充满和家用充电桩速度一致。
还赠送16A，10A两个转接头，外出旅游，去公司上班，有碎片化时间补电的车友可以接上这两个转接头，插入220v普通插座即可补电。而且随心充也带显示屏，还可以自行调节电流大小，像农村自建房白天电流不够用的，可以先降一部分电流，等晚上再升回去。
当然第二种也需要申请新能源电表，方法和家用充电桩一样。
第三种可以选择随车充。
优势是不用申请电表，随时随地想充就充。
车主不能申请安装电表的，比如喜欢旅游，有搬家需求，但是有碎片化时间补电的，选择随车充真的很方便。重量轻，体积小，平时放后背箱不占地方。
现在市面上很多随车充功率达不到3.5KW，质量还让人担心。像普诺得源头厂家，用料扎实，充电稳定。使用也非常方便，只需要一个16A空调插座，插上就充电，到哪都能充。
而且赠送一个10A转接头，临时找不到空调插座，接上转接头，普通插座也能充。
有车主分不清16A空调插座和10A普通插座的区别。
其实很简单，大一点的是16A空调插座，小一点的是10A普通插座。
空调、热水器等大功率电器使用的是16A插座。电水壶,电饭煲等小功率电器使用的10A插座。
10A插头可以插16A插座，但是长期使用会损害插头。
使用16A转接头一小时补3.5度电，10A转接头一小时补2.2度电。基本充一晚上就可以续航两百公里，解决车友续航焦虑。
第四种就是直流快充
最大的特点是速度快。有20,30kw的小直流充电桩，也有大的一两百千瓦超充桩。给奔驰EQB平均一小时就可以充满。
但是这种直流桩造价昂贵，一般适用于运营式直流桩，普通家庭没必要选择。而且直流充电虽然快，充电次数多了会损耗汽车电池。
出于对电池的保护，一般建议奔驰EQB汽车保持20%-90%电量是最完美的状态。车友如果上高速跑长途，可以临时使用快充补电。
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