你敢信，一辆合资进口SUV的入门价只要8.09万？
更敢信的是，砸下这个定价的品牌，找了个顶流男星当全品牌代言人。
这事说出来，连开了十年大众的老司机都要拍大腿：疯了？
8月20号那天，悦达起亚官宣蔡徐坤当品牌代言人。
这是蔡徐坤第一次碰汽车代言，也是合资品牌少有的给国内明星“全品牌”头衔。
以前合资找国内艺人，大多是某款车的大使，像这种全品牌绑定，力度大得有点反常。
代言官宣没几天，就是8月26号，蔡徐坤代言的首款车型全新赛图斯要上市。
这车8月13号就开了预售，一共六个版本，价格卡得特别巧：8.09万、9.09万、10.09万、10.09万、11.09万、12.09万。
重点是，这是辆进口车，8.09万的入门价，比很多国产代步车还亲民。
光看价格，你可能觉得是辆小破车？
错了。
全新赛图斯是标准的合资紧凑型SUV，长宽高4460*1830*1640mm，轴距2690mm。
对比老款，车长加了75mm，车宽加了30mm，轴距加了60mm，空间肉眼可见的大。
后备箱常规状态就有483L，放三个24寸行李箱没问题，二排座椅放倒后，能拓展到1454L，躺个人都不挤。
外观走的是硬派方盒子路线，不是那种软塌塌的代步车样子。
前脸是起亚标志性的虎啸格栅，两边配了L型光带，晚上点亮，老远就能看见。
A、B、C柱和车顶全熏黑，侧面用了隐藏式门把手，车尾是贯穿式星图尾灯，底部还有大块黑色装饰，运动感拉满。
喜欢更炸的，还有X-Line专属套件，熏黑车标、专属尾标、熏黑轮毂，一共11项专属设计，开出去辨识度特别高。
坐进车里，第一感觉是“这是十万级的车？”
两块大屏连在一起，10英寸仪表加27英寸超宽中控，一整块铺在台面上，科技感直接拉满。
车机用的是8215芯片，别管是开导航、刷音乐，还是同时挂着好几个软件，都不卡。
手机互联也全，苹果安卓都能适配，不用再捣鼓半天连不上。
方向盘是新的三幅式，用了旋钮式电子怀挡，操作特别顺手。
空调出风口是贯穿式的，还有氛围灯，晚上开车，车内暖光一照，氛围感比很多二十万的车都强。
高配还有全景天窗带电动遮阳帘，白天晒不着，晚上能看星星。
中高配更贴心，有前排座椅通风加热、方向盘加热，冬天开车手不凉，夏天屁股不闷。
动力方面，也解决了老款的最大毛病。
以前老赛图斯动力弱，还配不靠谱的双离合，这次直接换了两套靠谱的组合。
一套是1.5L加IVT，主打经济，百公里油耗才6.54L，适合日常代步，一个月油钱省不少。
另一套是1.5T加8AT，最大功率200匹马力，跑高速、超个车，动力随叫随到，完全不肉。
底盘是前麦弗逊后扭力梁，这个价位的合资车，配置算正常，开起来稳。
辅助驾驶也给得足，L2级的，全景影像、全速自适应巡航、车道保持都有，新手开车也踏实。
还有个实用的，RSPA遥控智能泊车，车停得太挤，自己下不来，用手机就能把车开出来。
以前大家说起亚，总觉得是“老年品牌”，款式旧，配置跟不上。
这次全新赛图斯，不管是空间、外观、内饰，还是动力、配置，都往年轻人的喜好上靠。
找蔡徐坤代言，也不是为了让粉丝直接买车。
现在车企硬件都差不多，找顶流代言，就是为了跳出汽车圈，让平时不看车的人，也能记住起亚这个牌子。
以前你可能觉得起亚是爸妈辈开的车，现在刷到蔡徐坤的宣传，再看到8.09万的价格，是不是会多看两眼？
很多人第一次知道全新赛图斯，就是因为蔡徐坤。
但转头一看，这车的配置、价格，好像真的能打。
一辆合资进口SUV，有大空间、有科技感、有靠谱动力，入门才8万多，换作以前，想都不敢想。
起亚这次，是真的想靠这款车，把年轻用户拉回来。
可问题来了，一辆靠顶流引流的车，真的能靠产品力留住人吗？
