进入2025年，奇瑞汽车仿佛开启狂飙模式，上半年陆续推出年改款和全新的高端旗舰车型，可以说，2025年绝对是奇瑞汽车全新产品和旗舰产品集中爆发的一年。奇瑞凭借24年深厚的混动技术积淀，即将推出备受瞩目的风云T11，为用户出行难题呈上精妙解决方案。
自1999年首台自主研发发动机下线，到2021年3档DHT超级电混系统问世，奇瑞以核心三大件全自主研发能力，收获全球超1630万用户信赖。如今，承载着先进技术的风云T11呼之欲出，成为2025年大型SUV混动领域的最值得期待的车型。
既然风云T11承载着奇瑞大型SUV走向高端旗舰的重任，T11车型上肯定少不了核心科技和豪华气质。接下来，我们就一睹为快，先了解下奇瑞风云T11这款旗舰SUV。
风云T11车型，在外观设计上，气势宏大，又有精致感。车头前脸是方正且饱满的封闭式的设计，营造出强烈的视觉冲击力，同时彰显其新能源车型身份。
底部贯通式矩形熏黑下格栅，搭配两侧类似“獠牙”形状的镀铬装饰，霸气之感扑面而来。双“C”型大灯组通过上方的LED日行灯带连贯为一体，点亮时辨识度极高，科技氛围也随之拉满。
车身侧面线条流畅，长宽高分别为5205mm、1995mm、1800mm，轴距达3100mm，超5米的车长与超3米的轴距，使整车气场十足。双色车身、车顶行李架以及车窗四周、侧裙处的镀铬饰条相互映衬，21英寸密幅式轮毂进一步提升车辆豪华感。
尾部的设计同样吸睛，贯穿式尾灯采用熏黑处理，波浪式造型独具特色，上方风云英文LOGO醒目，下方梯形牌照框区域内凹，下包围立体感装饰丰富，整体层次分明，精致感与科技感兼具。
进入车内，风云T11的内饰布局尽显豪华与科技。T型中控台布局简洁大方，30英寸一体式双联屏由中控屏与副驾娱乐屏组成，尺寸巨大，宛如一台高清电视机嵌入其中，搭配矩形全液晶仪表和HUD抬头显示，营造出浓厚的科技驾驶氛围。车机系统搭载高通8155芯片，流畅运行各类应用，支持三屏联动与四音区独立语音控制，操作便捷高效。
车内采用2+2+2的六座布局，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。全车大面积PU软包覆与高品质座椅用料，触感柔软舒适。第二排为两个独立座椅，支持横向滑动285mm，右侧座椅配备电动腿托，可0-65度无极调节，前排座椅后方设有可承重15kg的折叠小桌板和脚踏板，方便后排乘客使用。
第三排采用同级罕见的全尺寸座椅，且支持270度旋转功能，宽敞空间摆脱了应急座位的尴尬，大大提升了乘坐舒适性与利用率。此外，车内还配备17.3英寸吸顶式后排娱乐屏、车载冷暖冰箱、前后双天窗、老板键以及23扬音响系统，打造出宛如头等舱般的出行体验，让全家出行充满欢声笑语。
风云T11，搭载的是奇瑞全栈自研的鲲鹏CEM-S增程系统，动力表现非常的出色。该系统，由鲲鹏高性能增程专用发动机、鲲鹏超级电混增程专用变速箱与鲲鹏超级电驱组合构成。
其中，1.5T的鲲鹏高性能增程专用发动机，热效率达到了45.79%，每一滴汽油都能够被充分的燃烧利用。在这套系统加持下，风云T11，实测纯电续航突破了250公里，综合续航里程超过了2000km，可以说是彻底的解决用户的续航担忧问题。
同时，车辆的亏电油耗仅为5.9L/100km，这么大型的SUV，亏电油耗仅仅不到六升，可以说是很节能。她的零百加速时间进入到5秒级别。再配合前双叉臂、和后五连杆独立的悬架，及空气悬架+CDC的双组合配置。无论是城市内的市政道路启停功能，还是高速路上的稳定驾驶，它都能够轻松自然地面对。
安全，是奇瑞造车的底线。在整车安全性能方面，风云T11这车是基于全球五星安全标准打造的。车身采用的是磐石车身2.0版本技术。
整车车身大面积采用了强度高达2Gpa的热成型钢，这些热成型钢覆盖在车身的关键部位，在发生碰撞事故的时候，热成型钢能够很大程度上，保证乘员舱内的完整性，为车内的驾驶员和乘客提供安全的防护。
整车全系标配了11个安全气囊，可以有效降低事故发生后的二次伤害的风险。另外，车辆还将搭载猎鹰高阶智驾系统，具备丰富的主动安全配置和感知硬件。不仅能够实现端到端的城市NOA，还能实现全场景的泊车辅助等功能，真正做到了为用户的安全着想。
奇瑞风云T11，凭借着超大的空间、智能的科技座舱、超级增程、多维度的安全等等优势，全方位全维度的满足用户对大型混动SUV的各种需求，做到了以用户为中心。
风云T11，这款车它不仅是奇瑞汽车综合技术的体现，更有可能在竞争激烈的大型SUV市场中，一炮而红，销量爆款。
最后，风云T11，预计将在四季度上市，目前正在奋力的做最后的试制验证。我个人觉得，在预售上市前，奇瑞会严把质量关，进行充分的验证，为用户努力打造一款高安全、高性能的大型SUV。
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