阿维塔被网友质疑“吹牛”,官方直接甩出国家实验室测试邀请,还放话悬赏500万抓黑公关。 这波硬刚操作,直接把吃瓜群众的板凳都掀翻了。
大众家的车今年4月卖得挺猛,单月卖出超过11万辆。 最牛的是奥迪,前四个月在豪华油车里稳坐头把交椅。 连捷达这种便宜车都卖了八千多台,看来降价促销确实管用。
广汽丰田上个月卖了六万多台车,比去年这时候多出15%。 他们新出的那款纯电SUV铂智3X,上市俩月就卖出上万辆,价格直接干到10万出头,跟国产电动车抢饭碗。
阿维塔这回被盯上的是风阻系数。 有博主自己拿设备测出0.28,跟官方宣传的0.21差了一大截。 网友炸锅说:“这不是跟学霸抄作业改小数点一样? ”官方立刻发声明,要找国家实验室当裁判,还警告要起诉造谣的。
大众家的奥迪卖得好,主要是Q5L和A5L这些新车给力。 现在买奥迪的还能享受终身保修,4S店销售说:“以前客户嫌贵,现在一听保修政策立马下单。 ”
广汽丰田的铂智3X能卖爆,靠的是价格便宜量又足。 这车满电能跑五百多公里,带座椅加热和L2级自动驾驶,顶配才卖15万。 有车主吐槽:“车机系统偶尔卡顿,但看在钱的份上忍了。 ”
阿维塔这事越闹越大,有技术派网友算账:“风阻系数每降0.01,续航能多跑10公里。 要是真差0.07,续航就得少70公里,相当于北京到天津打个来回。 ”
大众的油车现在也开始玩智能,新款探岳L能自动泊车,中控屏直接装ChatGPT。 销售员演示时,对着屏幕喊“打开天窗说亮话”,天窗真就开了,把看车的大爷逗得直乐。
丰田的销售最近忙得脚不沾地:“铂智3X现在订车得等半个月,店里试驾车轮胎都快磨平了。 ”有个女车主说:“这车充电半小时能跑四百公里,比我家电动车还快。 ”
阿维塔的工程师出来解释:“我们测试时拆了雨刮器,轮胎花纹也是特制的。 ”网友不买账:“谁家开车会拆雨刮器? 这不就跟考试前偷看答案一个套路? ”
大众今年开始推终身免费保养,有位老车主算账:“我一年跑两万公里,十年能省四万多保养费。 ”不过4S店悄悄加了条件:“必须在店里买保险才能享受。 ”
丰田的销售话术现在主打省心:“电车充电太麻烦? 我们送三年免费充电桩安装。 ”结果有客户发现,安装费是免了,但电线超30米得自己掏钱,一米加收80块。
阿维塔这事现在变成罗生门。 有车评人爆料:“厂家送测的车和量产车本来就不一样,电池都可能换版本。 ”但更多人在乎的是:“我们花三十多万买的车,续航到底有没有虚标? ”
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