新能源卖爆！小米YU7夺冠，零跑C10进前十

新势力车企周销量亮眼

国庆黄金周期间，新势力车企延续了9月份的火热势头，交出了一份非常漂亮的周销量成绩单。从10月第一周（也就是9月29号到10月5号）的数据来看，小米YU7以0.47万辆的销量排在第一位，表现相当抢眼，说明它在市场上很有竞争力。问界M8以0.33万辆紧随其后，小鹏MONA M03以0.28万辆排在第三，这三款车一起组成了新势力品牌的“第一梯队”。特别值得一提的是，小米SU7也卖出了0.27万辆，排名第四，和YU7形成了“双车联动”的效果，显示出小米汽车在新能源市场里发展得非常快。新能源车真的太厉害了！10月第一周销量排行榜出炉：小米YU7夺冠，零跑C10、钛7进前十！

双车战略初见成效

小米汽车的双车战略已经初见成效，他们两款车型同时冲进了销量前五，显示出这个新兴品牌强大的爆发力。而问界这边，靠着M8、M7、M9这三款车型，在30万以上的高端市场站稳了脚跟，形成了比较牢固的竞争力。尤其是问界M8，起步价都超过35万了，还能卖得这么好，说明新势力品牌在高端市场上的品牌溢价能力越来越强了。

多点开花布局

零跑汽车这周表现 really 棒，四款车同时上榜，说明他们在产品布局上挺有门道的。从8万块左右的B01到18万左右的C16，零跑把不同价位的市场都覆盖到了，定位特别精准。这种“多点开花”的打法，在现在竞争这么激烈的市场里，确实有点儿优势。

价格区间竞争格局变化

值得关注的是，现在各个价格区间的竞争格局都在发生变化。在10万元以下的市场，极狐T1凭借超高性价比脱颖而出；10到15万元这个区间，竞争特别激烈，深蓝S05、零跑C10等车型纷纷扎堆；20到30万元的市场，主要被小米、智界这些品牌主导；而30万元以上的高端市场，则是问界、乐道等品牌大展身手的地方。

新势力车企挑战与机遇

展望未来，新势力车企还是面临不少难题。既要保证销量继续增长，又要实现盈利，这不容易；产品要不断更新换代，但质量还得稳定，不能出问题；在竞争这么激烈的情况下，还要保持自己的品牌特色，这也不是件简单的事。不过可以肯定的是，由新势力引领的汽车行业变革，现在已经进入了一个新的阶段。