讲真，最近比亚迪汉的销量，属于是坐着火箭往下出溜，前一秒还在月销两万的同温层开香槟，下一秒直接脸着地摔进了七千多的ICU，这自由落体的姿态，牛顿看了都得过来递根烟。
比亚迪自己都懵了，本来琢磨着新出的汉L、唐L，带着什么兆瓦快充这种听起来像是从三体人那里捡来的黑科技，怎么着也能在二十万这个价位上演一出王者归来。结果发布会的热闹劲儿，比夏天的冰棍儿化得都快，市场突出一个“哦，知道了”，然后就没有然后了。
这就很魔幻，你以为你在打一场技术战，秀肌肉、亮参数，结果人家根本不跟你玩这个。
问题出在哪？出在一个字，钱。或者说，出在一个掀桌子的友商。
隔壁吉利搞了个星耀8，不跟你聊什么情怀，不跟你扯什么技术传承，上来就是一把王炸：十二万区间。
这一下就把比亚迪给干沉默了。
这就好比你在一个高级餐厅里，正准备优雅地切牛排，大谈特谈这块A5和牛的雪花分布和熟成工艺，结果门口冲进来一个壮汉，端着一盆猪肉炖粉条子，大喇叭循环播放：“量大管饱，还便宜！”
你餐厅里的客人，瞬间就跑了一大半。
星耀8就是那盆猪肉炖粉条子，空间比你大，配置给得跟不要钱一样，直接把那群原本在汉门口犹豫，“哎呀这个月预算超了点”、“要不再等等优惠”的潜在客户，一把薅走了。人家星耀8每个月稳稳当当过一万，汉系列连人家的尾气都快闻不着了，你说气不气？
这已经不是市场竞争了，这是黑暗森林，是生存法则的终极体现。最好的防守不是做个更好的蛋糕，是直接把对手的餐厅给点了。吉利这一手，突出一个“我不过了，你们也别想活”。要么一起成仙，要么集体成盒。
比亚迪当然不能坐以待毙，心态爆了之后也算是开窍了，悟了。他们这次是真的把用户天天在论坛里骂的那些话，拿小本本给记下来了。新版本搞出来，那叫一个“知错就改，下次还敢”。
什么外观内饰颜色，加了三种听起来就特别居家的颜色，一股子“老婆喜欢”的味道。中控台不用指纹收集器了，换成了什么激光拉丝，听着就高级。座椅材料也换了，摸着就想睡觉的那种。智能系统也升级了，能在车里唱K，手机也能连了，音响还给你换成了丹拿的。最离谱的是，扶手箱里给你塞了个小冰箱。
我作为一个中年人，看到这个小冰箱的时候，眼泪都快下来了。这才是中年男人的浪漫，在某个加班到深夜的回家路上，堵在环线上，从冰箱里拿出一罐冰可乐，吨吨吨下去，那一刻什么工作的烦恼、生活的压力，都烟消消云散。这比你给我一个百公里加速快0.1秒重要多了。
续航也给你加大加大再加大。DM-i纯电续航，从一百来公里直接给你干到二百四十五公里，基本上通勤一周都不用烧油了。EV版更是冲到了七百多公里，直接治好了大部分人的续航焦虑症。
最关键的是，价格还给你降了两万。
这一套组合拳打下来，翻译过来就是四个字：不装了，摊牌了。我把家底都掏出来了，你们看着办。
但问题又来了，这么一通操作，真的能把失去的阵地抢回来吗？
难。
因为这个价位的竞争，已经不是单纯的配置堆砌了。它开始变得有点玄学。
你看看隔壁的特斯拉Model 3，要论能耗，其实比汉EV还高点。要论内饰，那简直就是毛坯房。但人家就是能卖。为什么？因为买特斯拉的人，他买的不是一个交通工具，他买的是一种“信仰”，是一种“我很酷，我懂科技，我和你们不一样”的身份标签。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求，是维护这种信仰。你跟他说这车这里不好那里不行，他会觉得你在攻击他的品味。你说这玩意儿是压缩毛巾，他说你根本不懂什么叫极简主义。这已经不是产品层面的问题了，这是品牌玄学。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，把车企比作修仙的，但你仔细想想，还真他妈就是这么回事。
比亚迪现在就是那个苦修内功的传统修士，一板一眼，勤勤恳恳，把自己的金钟罩铁布衫练得刀枪不入。但市场上有很多不讲道理的“道诡异仙”，有特斯拉这种直接精神控制的，也有吉利这种上来就自爆跟你同归于尽的。
所以比亚迪的方向没错，把技术这种虚无缥缈的东西，变成冰箱、沙发、KTV这种老百姓看得见摸得着的东西，是阳关正道。但这个市场已经疯了，已经杀红了眼。
讲真，我一直觉得，未来自动驾驶技术的成败，关键不在谷歌也不在特斯拉，关键在中国山东的老头乐。只有能在中国最复杂的，最不讲理的，充满了横冲直撞老头乐的马路上实现绝对安全的自动驾驶，那才叫真正的自动驾驶。因为只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，这比任何算法都管用。
所以，比亚迪这一仗，打得到底怎么样，参数说了不算，配置说了不算，甚至我们这些敲键盘的说了都不算。最终的裁判，是那些在复杂的道路上，用真金白银投票的，最不讲理的消费者。
就问你怕不怕？！
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