讲真，看到比亚迪汉又整了个长续航版，起手15.98万，我第一反应不是“真香”，而是“坏了菜了”。
这不是商业竞争，这是心态崩了之后，决定把桌子掀了，大家谁也别吃饭了。
中大型轿车这个市场，以前是什么地方？是BBA的后花园，是合资品牌的自留地，大家穿着西装，喝着香槟，假模假式地讨论着品牌传承和德味儿。国产车想进去？对不起，请出门右转沙县小吃，那里更适合你。但比亚迪汉这个愣头青，当年硬是揣着两把西瓜刀就冲了进去，对着那些老钱们一顿乱砍，居然还真给它砍出了一片天。
这一下，捅了马蜂窝了。所有人都看明白了，原来这帮穿西装的也就是个样子货，一拳下去也得吐。于是乎，小米SU7这种雷电法王下山了，风云A9L这些修仙门派也开始渡劫了，大家一拥而上，把这个后花园瞬间变成了一个大型的、混乱的、谁也不知道明天谁会死的吃鸡现场。
比亚迪汉，曾经的MVP，现在发现自己被一万个人堵在安全区里，手里的M4子弹还不太够了。市场份额流失？这话说得太文雅了，说白了就是地盘被抢了，保护费都快收不上了。所以这次出个所谓的长续航版，你以为是产品迭代？是技术升级？
别闹了。
这就是一场表演，一场精心策划的“自爆”。你看它这个价格，15.98万起。这个数字，就像一个修仙者，在被仇家追杀到悬崖边上时，突然对着天空大喊一声：我与阁下无冤无仇，为何阁下要赶尽杀绝？然后默默燃烧了自己的元神，准备拉着所有人一起神魂俱灭。
如果说之前小米是把桌上的蛋糕端走了，那比亚迪现在就是连桌子上的蜡烛都没放过，顺手把餐厅的煤气罐也给拧开了。它在用行动告诉所有人：“我不过了，你们也别想活。”
我们来解构一下这次的“升级”。汉EV，705公里续航，800V高压快充。汉DM-i，245公里纯电，亏电油耗3.44L。好看吗？当然好看。这些数据就像小说里主角的面板属性，攻击力999，防御力999。但问题是，在这个“黑暗森林”里，决定你生死的，从来都不是你面板有多好看。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要路边的大爷躺得快，你算力再高也得当场叫爸爸。同样的道理，一辆车的成败，也根本不在于实验室里跑出来的续航和油耗。
我作为一个被社会毒打过的中年人，越来越觉得，很多事情的本质是一种玄学。比如奔驰，它最值钱的是什么？是它的三大件吗？是它的智能座舱吗？都不是，是那个三叉星徽。它是一种信仰，一种“我坐在这里，我就比你高级”的心理按摩。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说国产车配置多高，他只会觉得你吵闹。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
比亚迪现在的问题就在这里，它的技术很牛逼，它的产业链很完整，但它缺了那么一点“玄学”光环。它的一切行为，都必须建立在“性价比”这个逻辑自洽的体系里。所以它只能不断地内卷，不断地增配，不断地降价。加大加大再加大，恨不得把一头大象塞进冰箱里，然后卖你一个冰箱的价格。
这次的内饰改动，什么电子怀挡，什么车载冰箱，讲真，这些东西重要吗？重要。但也没那么重要。突然想起来我楼下那家兰州拉面，原来12块一碗，现在也18了，但牛肉还是那三片。比亚迪这波操作，相当于拉面不仅没涨价，还给你加了双份牛肉和一颗溏心蛋。你说隔壁面馆老板看了，心态能不崩吗？他肯定也得琢磨，我是不是也得往面里加点海参？
这根本就不是卖车，这是在结仇！
你看，它把哨兵模式、360全景、全速自适应巡航都给你标配了。这是什么概念？这就等于你进了一个修仙门派，掌门直接给你灌顶，把毕生功力传给你，然后告诉你：“徒儿，下山去吧，把其他门派都给为师屠了。”
同行看了也得傻。真的，三体人看了都气活了，说好的技术封锁呢？怎么你们地球人自己先打起来了？
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真他妈有点那个意思。整个市场现在就是一场大型的俄罗斯方块，所有人都想完美地填满空隙，但比亚迪突然扔下来一个奇形怪状的、巨大无比的方块，直接把所有人的节奏都打乱了。
所以，比亚迪汉这次能不能把主动权夺回来？
我觉得，这个问题本身就问错了。当所有人都被逼到墙角开始拼刺刀的时候，根本就没有“主动权”这种奢侈品了，只剩下谁的血条更厚，谁的“金钟罩铁布衫”更能扛。你问我汉的前景？我不知道。我只知道，这场戏，是越来越好看了。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。就问你怕不怕？
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