在买车这件事上，很多人总觉得自己“既要又要还要”——预算有限，但希望颜值在线、配置丰富、品牌靠谱，最好还能省油省心。听起来像不像在“许愿”？不过今天还真有一款车，直接把价格打到了8万区间，不仅外观甩开同价位的对手几条街，配置还能和销量冠军掰手腕。你可能要问：“真有这种好事？”别急，咱们慢慢往下看。
先来说说价格吧。现在市面上但凡沾点“混动”“大空间”标签的SUV，哪个不是十万起步？但长安最近放了个大招，把自家最新款UNI-Z的补贴价直接拉到8万出头。这价格什么概念？相当于用买国产紧凑型轿车的钱，直接开走一辆混动SUV。有网友晒出过订单截图：“本来准备买台二手合资车，结果4S店销售说现在新车比二手车还划算，当场就改主意了。”
不过价格低可不代表要“将就”。这车的颜值绝对能打，前脸设计直接把运动感和科技感拉满。LED日行灯像两道剑眉，配上熏黑的中网，开在街上回头率不输二十万级别的车。有车主在论坛里吐槽：“每次等红灯，旁边车道的司机总伸头来看，搞得我都不好意思开窗。”再看车身侧面，4米7的车长配上19寸大轮毂，完全不像八万块的车该有的气场。最绝的是车尾设计，贯穿式尾灯晚上亮起来，恍惚间还有点保时捷的既视感。
说到空间表现，这车更是把“越级”玩明白了。2795mm的轴距什么概念？比某些自称中型SUV的车还要长。实测后排坐三个成年人完全没问题，膝盖前还能塞下两个背包。有车主分享过真实经历：“过年回家塞了六个大行李箱，后备箱盖居然还能正常关上。”更夸张的是后排座椅放倒后，直接变成1米8的双人床，自驾游都不用住酒店了。
配置方面更是“不讲武德”，L2级自动驾驶、全速自适应巡航这些高端配置全系标配。最让人惊喜的是语音控制系统，不仅能听懂方言，还能同时执行多个指令。比如你说“打开空调调到23度再播放周杰伦的歌”，它真能一气呵成。有网友做过测试，在高速上开启自动驾驶辅助，连续开两小时都不用碰方向盘，系统还会自动调节跟车距离，堵车时特别省心。
动力系统才是这车的“杀手锏”。1.5L自吸发动机配上电机，零百加速7.4秒，红绿灯起步能把隔壁车道2.0T的合资车甩在身后。实测纯电续航125公里，日常通勤完全够用。有上班族算过账：“公司充电桩免费，每天通勤40公里，算下来三个月没加过油。”就算亏电状态下，油耗也才3升出头，加满一箱油能跑1200公里，从北京到上海中途不用加油。
说到这儿可能有人会问：“那它和销量王宋PLUS比怎么样？”咱们拿数据说话。宋PLUS引以为傲的L2驾驶辅助、全景天窗、智能车机，这车全都有。更绝的是它还多出面部识别功能，上车自动调整座椅位置，连后视镜角度都记得清清楚楚。价格却比宋PLUS便宜近三分之一，难怪有4S店销售说：“来看宋PLUS的客户，十个里有三个最后买了这车。”
再来说说老对手吉利星舰7。虽然星舰7的油耗数据也很漂亮，但UNI-Z在细节上更懂年轻人。比如自带车载KTV系统，周末郊游随时能开演唱会；索尼音响的低音效果，能把停车场变成音乐厅。更不用说全系标配的快充接口，吃顿饭的功夫就能充满80%的电量。有情侣车主分享：“上次去露营突然下雨，我们在车里连唱了俩小时《突然好想你》，帐篷都不用搭了。”
当然，这车也不是十全十美。比如车机系统偶尔会卡顿，无线充电板发热明显。但这些小毛病在价格面前，似乎都变得可以接受。就像车主们常说的：“八万块要什么自行车？这配置放在合资车上，少说也得加个零。”
说到底，买车就像找对象，没有完美的，只有合适的。如果你想要花小钱办大事，既要面子又要里子，这款青春版CS75可能是当下最“香”的选择。毕竟在这个价位段，能把颜值、配置、空间、油耗都做到这个程度的，还真找不出第二辆。下次路过4S店，不妨进去坐坐——说不定试驾完，你的购车预算就能省下好几万呢。
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