7万起步银河星耀6实拍细节曝光，奔驰风前脸引热议，工信部数据揭露价位对比真相

吉利银河星耀6曝光，7万起步轴距更短但造型惹眼

上周去4S店换空调滤芯的时候，销售小伙子凑过来给我看了几张新车照片，说是刚挂到官网的银河星耀6。第一眼真有点晃神，那前脸线条、进气格栅比例，乍一看像隔壁豪华品牌的AMG系列，只是细节处收敛了些，不会太“撞脸”。他还悄声说，这车定位比银河A7低一档，尺寸也稍紧凑些，但价格直接拉到七万出头。

工信部那边证件照也放出来了，我回家翻着电脑屏幕对比了一下——长宽高差不多4米8×1米88×1米49，轴距两米七出头，比A7短近百毫米。老李（我们楼下修理铺的师傅）看完摇摇头：“后排腿部空间肯定没A7那么松快，不过家用够用了。”他说得没错，大多数家庭平时就俩人开，再加个孩子和老人偶尔坐满一次，也能应付过去。

有意思的是充电口在右后方，我在群里问过几个开电动车跑网约的小哥，他们都说这种位置找桩方便，下车顺手插枪，不用绕来绕去。而且听销售顺嘴提到快充应该标配，他吹牛似地说半小时能冲八成电，不过这话得等实测才准。我倒想起去年冬天朋友的旧款纯电，因为没快充接口，在服务区冻了两个小时才走成。

内饰配置暂时只知道基础功能齐全，比如导航、蓝牙、语音控制这些不会缺。但高阶辅助驾驶可能要选装，这点跟现在很多入门级新能源一样。有个冷门小细节——听技师聊，这批试装车方向盘加热没有做成分区控制，就是一键全圈发热，对北方冬天来说倒挺实用，但南方人夏天可能嫌麻烦，还得关掉重启空调风向才能散温度。

价格这块儿真敢打，现在磷酸铁锂电池成本降下来，加上吉利产线规模大，一台星耀6比A7便宜至少一万多。这让我想起前年邻居买A7的时候还咬牙贷款，如今同类定位的新款直接少一个月工资的钱。不过便宜归便宜，新车型保值率不好预估，而且三年后的二手行情谁都不敢打包票。我认识的一位出租司机就吃过亏，当年贪图低价买了一台新上市的小众纯电，两年不到折掉一半价钱转手出去，可惜没人接盘，只好留着自己跑短途接送单子。

至于外观争议嘛，有人觉得借鉴豪华品牌设计是一种讨巧，也有人嫌它“学不像”。我个人倒觉得，在马路上一眼认出来就是成功，一辆国产家轿能让你记住轮廓和灯组造型，其实已经算赢了一半市场。而且工信部照片里的细节处理，看得出是在规避侵权风险，比如格栅内部纹路改动很明显，没有完全照搬原版样式。

目前上市时间还悬着，不过既然官网官图已挂，多半离见到展厅实车不远。我准备等首批展车到了再摸摸内饰材质，到时候看看这个高度1.49米的身形，会不会影响进出便利性——毕竟我妈每次坐矮一点的轿车，都要先扶一下膝盖再弯腰钻进去，很挑高度和座椅角度。这种生活里的小事，有时候比参数表上的数字更重要。

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