汽车外观设计不仅是美学的展现，更是匠心工艺的结晶。长安马自达 MAZDA EZ-60 在 2025 上海国际车展全球首秀，其百万级精工曲面引发行业关注，背后蕴藏着马自达工程师与设计师们无数个日夜的匠心雕琢。从草图构思到实车呈现，MAZDA EZ-60 的每一处曲面都凝聚着对完美的执着追求。
马自达作为全球使用油泥最多的车企，在 MAZDA EZ-60 的设计过程中，仅单一张面的油泥模型雕琢就耗费了 700 + 小时，经过数万次反复修改和 300 + 轮次调整。为了实现理想的曲面效果，设计师们需要不断在油泥模型上进行手工雕刻，通过细微的增减，塑造出流畅且富有张力的线条。在从油泥模型转化为 3D 数据面时，数模师需使用 300 + 张不同小面进行构成，并精准把控 16000 + 个控制点，确保设计意图的精准还原。
以车身侧面的双段式腰线为例，这条贯穿车头至 C 柱的线条，既要体现出运动感，又要与车身整体造型和谐统一。设计师们经过上百次的方案调整，最终确定的线条角度和曲率，在实车上通过行业独创的无材料流动成型工艺得以完美呈现，使光线在车身上的反射呈现出独特的光影效果。21 寸深凹五辐花瓣轮毂的设计同样历经艰辛，三个月内完成 200 + 设计方案草图，与工程团队针对法兰面进行毫米级的细致调整，经过 15 余次 CAE 分析，才实现百万轿跑级别的 48.5mm 深凹程度，兼顾视觉冲击力与日常实用性。长安马自达 MAZDA EZ-60 的百万级精工曲面，是匠心工艺的生动诠释，展现了马自达对设计美学的极致追求。
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