最近这车市可真是热闹，各种新车跟下饺子似的，一波接一波。
不过，在这堆新车里头，有个大家伙可是赚足了眼球，它就是岚图品牌的新旗舰——岚图泰山。
听说再过几天，也就是11月18号，它就要正式跟大家见面了。
这车之所以这么受关注，主要是因为它的身价不菲，有消息说，这起步价可能就要超过45万块钱。
一听到这个数字，很多人心里头可能就得画个问号了：这国产车，现在都这么敢要价了吗？
它凭什么能卖这么贵？
这钱花得到底值不值？
今天咱们就来当一回“侦探”，把这台岚图泰山从里到外好好地扒一扒，看看它到底有啥真本事。
首先，咱们得明白这车是个什么定位。
它叫“插混大型SUV”，这几个字信息量可不小。
“大型SUV”，说明它是个大块头，空间肯定小不了，一家老小出门旅游，或者逢年过节拉点年货，那绝对是绰绰有余的。
“插混”呢，就是插电式混合动力，这个现在可流行了。
简单说，就是它既能当纯电车开，也能当油车开。
平时在城里上下班，充上电，跑个一两百公里基本不用烧油，又安静又省钱；真要跑长途回老家，也不用担心找不到充电桩，直接加油就行，彻底告别了里程焦虑。
可以说，这种动力形式特别适合咱们中国家庭的用车习惯。
那好，既然是个大家伙，又是先进的插混动力，价格贵点似乎也能理解，但超过45万，那肯定得有压箱底的绝活才行。
这岚图泰山最大的亮点，也是它敢卖高价的底气来源，就是它跟华为的深度合作。
现在买车，大家不光看发动机、变速箱这些老三样了，聪不聪明，好不好用，越来越重要。
岚图泰山在这方面，直接上了两套华为的“王牌”系统。
一套是华为的乾崑ADS 4智能驾驶系统。
您别被这名字唬住了，说白了，它就是一个非常聪明的“代驾”。
这车全身上下装满了各种雷达和高清摄像头，就像长了无数双眼睛，能把周围的路况看得一清二楚。
在高速上开车，它能帮你自动跟车、保持车道，甚至在安全的情况下帮你变道超车，能大大减轻长途驾驶的疲劳。
在拥堵的城市里，它也能帮你控制车速和方向，让你省心不少。
甚至到了停车场，你觉得车位不好停，它还能帮你自动泊车入位。
这套系统，就相当于给车请了个技术高超、永不疲倦的专职司机，让开车这件事变得更轻松、更安全。
另一套是华为的鸿蒙座舱5。
要是说智能驾驶是让车“会开”，那鸿蒙座舱就是让车“会聊、会玩”。
一坐进车里，你就会被那几块大屏幕吸引，中控一块、仪表盘一块，信息还能投到前面的挡风玻璃上，科技感一下子就上来了。
这套系统的反应速度特别快，用起来就跟咱们现在最好的智能手机一样流畅，指哪打哪，一点不卡。
更厉害的是它的语音控制，你不用再说那些死板的命令，就像跟朋友聊天一样，跟它说“我有点冷”，它就会自动调高空调温度；你跟它说“我想听周杰伦的歌”，音乐立马就响起来。
它的识别准确率非常高，就算你说话带点口音，它也基本能听懂。
而且，它还能把你的手机、家里的智能设备都连起来，真正做到了人、车、家的无缝连接。
光有聪明的“脑子”还不行，作为一台高端车，坐进去的感觉也得对得起这个价钱。
岚图泰山在内饰用料上也是下了血本的。
车里大面积都用了那种叫Nappa的真皮，摸上去手感特别细腻柔软，这可都是在几十万甚至上百万的豪车上才常见的配置。
座椅不光舒服，还带着通风、加热、按摩功能，跑长途累了，打开按摩放松一下，那感觉别提多惬意了。
后排乘客的待遇也没落下，甚至还有腿托，可以让你舒舒服服地半躺着。
再加上水晶材质的换挡杆、能散发不同香味的香氛系统，还有那个超大的全景天窗，晚上能看看星星，整个车里的豪华感和舒适度，确实是向那些传统豪华品牌看齐了。
说完了“智能”和“享受”，咱们再来看看它作为一辆车最基本的“筋骨”怎么样。
动力方面，它用的是一台1.5T的发动机，再配上前后两个电机。
您可别小看这套组合，它俩一起发力的时候，综合最大功率能达到360千瓦，综合扭矩更是高达750牛·米。
这串数字可能有点抽象，咱们换个说法，它从静止加速到一百公里的时速，只需要4.9秒。
这是一个什么概念呢？
很多以性能著称的跑车，也就是这个水平。
一台这么大的SUV，能有这么猛的加速能力，开起来绝对是信心十足。
而且，在动力这么强的同时，它的综合油耗却能低到百公里1.8升，这简直是让马儿跑得快，又让马儿吃得少，做到了性能和经济性的统一。
为了驾驭这么强大的动力，让这么大的车开起来又稳又舒服，岚图泰山还用上了两样“高级货”：三腔空气悬架和后轮转向。
空气悬架，简单理解就是它的减震系统是可以用气来调节软硬高低的。
路况好的时候，它可以把车身降下来，开起来更稳；遇到烂路或者减速带，它又能把车身升起来，保证通过性和舒适性，让车里的人感觉不到太多颠簸。
后轮转向就更有意思了，在低速拐弯或者掉头的时候，它的后轮会跟前轮反着转一个很小的角度，这样一来，转弯半径就变小了，让这个大家伙在小胡同里也显得很灵活。
在高速上变道呢？
后轮又会跟前轮同方向转一点点，让车身姿态更稳定，开起来更有安全感。
这些可都是以前在顶级豪华车上才能见到的技术。
所以，咱们再回过头来看这个超过45万的起售价，是不是感觉就没那么突兀了？
它有华为最顶尖的智能科技加持，让它变得非常“聪明”；它有不输跑车的强悍性能和极低的油耗；它有媲美百万级豪车的豪华内饰和舒适配置；它还有空气悬架、后轮转向这些提升驾驶质感的高级硬件。
可以说，岚图泰山是把目前能用上的好东西，都给堆到自己身上了。
它瞄准的，就是那些既看重科技体验，又追求生活品质，同时对国产品牌有信心的消费者。
它的出现，也是咱们中国汽车工业进步的一个缩影，证明了我们不光能造出便宜实惠的家用车，也完全有实力去打造技术领先、品质卓越的高端产品，去跟那些国际大牌在同一个舞台上掰掰手腕。
至于它最终的市场表现如何，咱们就等着看它上市后的表现吧。
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