当硬派越野市场还在为 50 万级定价固守城池时，猛士 M817 以 31.99 万元的起售价撕开市场缺口。这款搭载华为乾昆 ADS 4 高阶智驾系统的大型越野 SUV，于 9 月正式上市，用 91.3 万公里等效里程的可靠性认证、900mm 同级最深涉水能力和全场景智能驾驶能力，重新定义硬派 SUV 价值标准。在方程豹豹 8 起售价 37.98 万、坦克 700 Hi4-T 42.8 万起的市场环境下，其上市不仅是价格突袭，更是中国品牌对高端越野市场的技术宣言。
价格与配置的颠覆组合
猛士 M817 此次推出 Pro 版（31.99 万）和 Max 版（34.99 万）两款配置。31.99 万的 Pro 版已标配三把差速锁和基础智驾系统，34.99 万的 Max 版升级空气悬架和高阶智驾包，避免竞品 “入门即减配” 套路。对比可知，其比方程豹豹 8 便宜近 6 万元，却多激光雷达和华为 ADS 4 系统；与坦克 700 Hi4-T 相比，纯电续航高出 30%，智能配置领先一代。这种定价策略精准击中 35 - 45 岁新中产家庭需求，预售数据显示超 60% 订单来自该群体。
越野性能的终极进化
核心竞争力源于东风马赫动力全新一代新能源越野总成，这套获中汽研 S 级认证的插混系统，经超 900 小时连续高强度工况考验，等效里程绕地球 23 圈。“1.5T + 双电机” 四驱架构配合纵置 2 挡 DHT 变速箱，输出 480N・m 综合扭矩，攀爬 45° 陡坡动力稳定。SiC 功率模块 99.5% 的超高效率，实现性能与经济性兼顾。
极端环境适应能力硬核：IP67 与 IPX9K 双重防水设计带来 900mm 涉水深度，比竞品平均水平高 20%；智能冷却系统确保 - 40℃至 50℃正常运转；细节防护让车辆在沙漠如履平地。非承载式车身配合三把差速锁和空气悬架，实现 “可城可野” 全场景覆盖。
华为智驾的场景突破
作为首款搭载华为乾昆 ADS 4 系统的硬派 SUV，其改变越野车型 “智能洼地” 形象。该高阶智驾方案配 1 颗顶置激光雷达、11 颗高清摄像头和 3 颗毫米波雷达，在星睿智算中心支持下实现城市无图 NOA 和高速 L3 级自动驾驶。全新 WEWA 技术架构让端到端时延降低 50%，通行效率提升 20%。
特别优化的 “地形自适应巡航” 功能，能自动识别砂石、泥泞路面并调整动力输出，让新手轻松应对复杂路况。华为智驾安全防护体系亮眼：130km/h 高速 AEB 刹停能力和 G - AES 通用障碍物避让系统，累计帮助鸿蒙智行车型避免超 181 万次可能碰撞。鸿蒙座舱 5.0 配合 17.3 英寸中控屏，实现越野信息可视化显示。
空间豪华的实用主义
5200mm 车长配合 2950mm 轴距塑造 5 座布局，前排座椅放平成 1.7m 长临时床铺，后排与后备箱衔接拓展出 2.1m “大床房”，满足越野露营宿营需求。全车 22 处储物空间，中央扶手箱内置冷暖冰箱，6kW 外放电功能构建移动生活场景。
豪华配置不妥协：丹拿 14 扬声器音响、前排座椅通风 / 按摩、四区自动空调等一应俱全。内饰用军工级金属饰板与 Nappa 真皮混搭，横平竖直线条勾勒机甲风格，兼顾硬核基因与舒适感，精准击中新中产对越野车型的双重期待。
东风与华为深度合作是价格优势关键：共享供应链使核心部件成本降 15%，模块化生产提升制造效率。这种 “央企制造 + 科技巨头” 模式，保证越野性能可靠性，实现智能化快速迭代。猛士 M817 的上市，证明越野车型高端化不必依赖机械崇拜溢价，而是通过电动化与智能化融合，让更多消费者享受探索自然的乐趣。
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