买家用纯电SUV的时候最让人犹豫的就是后排是否舒服、底盘会不会颠以及长途开车是否累。9月4日开始预售的长安启源Q06正面冲击了这些日常需求。
这款车给出的预售价格是14万到18万元，涵盖了家庭考虑纯电SUV时大多数人的预算区间。它的定位是中型纯电SUV，但是重点不是尺寸标签。
长安启源Q06同时推出了天枢领航Ultra高阶智驾系统，已经有诸多媒体报道了其试驾情况。
随之而来的问题就是，在这个价位里面大空间、舒适的底盘和高级的智能驾驶是不是可以做到全部兼顾？
先看家庭最易察觉的乘坐空间。
长安启源Q06车长4820mm，车宽1915mm，高度1670mm，轴距为2920mm。就家用SUV而言轴距越长，则前后排乘员会得到更宽敞的腿部空间。
车内实际设计也朝着家庭场景靠拢。后排地台全平布局中间不需要有明显凸起占去脚部空间，在第二排三个人一起坐的时候舒适性也会更好一些。
对于老人、孩子或者经常全家出行的人来说，这些细节的价值是很大的。上下车时少一点局促，长时间乘坐时少一点憋屈，比一项看上去炫目的配置更容易影响用车体验。
储物空间也未被忽视。车内储物格的布置偏向于日常使用习惯，随身物品、水杯、纸巾等有更合适的位置；内饰中软质材料比较多，并且整体风格没有刻意追求复杂的装饰，而是采用简约居家的方式。
从试驾反馈可知长安启源Q06使用前双叉臂、后五连杆悬架结构。经过减速带或者路面坑洼时，底盘对于冲击的过滤比较到位，颠簸感不会过于直接地传到座舱中去。
这套底盘带来的意义很实际。城市道路看似平整，但是井盖、接缝、减速带等也不少，在悬架处理偏硬的情况下，家人会感到疲劳；过滤更充分的话日常接送和周末出行的舒适度就会更加稳定。
动力调校并没有特意营造出“窜出去”的刺激感。电门响应更为重视线性和平顺，在城市走走停停的路况下更容易控制，对于刚从燃油车转向纯电车型的用户来说也更为友好。
另外一项被放到重要位置的就是天枢领航Ultra高阶智驾系统。
根据媒体实车试驾体验，这套系统在城区跟车、变道等环节的动作比较柔和，不会给车内乘员造成太多的突兀感。
对于每天要面对拥堵通勤的人来说，辅助驾驶是否顺畅比功能名称听起来有多复杂更重要。
跑高速时高阶智驾的价值就体现在减轻驾驶疲劳上。长距离行驶中驾驶员还必须保持注意力并承担驾驶责任，在辅助功能支持下可以少一些紧绷。
长安启源Q06的CLTC续航里程为630km。依照此数据，它可以满足日常上下班通勤以及短途出游的需求，用户不会因为补能问题而频繁改变出行计划。
把信息放在一起看的话长安启源Q06思路很明确，在14万元到18万元的预售区间内，并不是单纯地强调纯电续航里程，而是将2920mm轴距带来的空间、双叉臂加五连杆底盘结构和高阶智驾体验都放在同张牌桌上。
也正是因为如此它才会被家用市场所关注。很多消费者买SUV并不是为了偶尔的满载，而是在于每天接送、通勤、采购以及周末出游都能轻松一些。多数的需求并没有那么巨大，但是最能考验一辆车是否考虑周全的就是它的空间和续航能力。
如果对家用纯电SUV感兴趣，在纸面上参数可以先看一下后排空间、减速带底盘反应以及智驾系统在实际道路的表现等。对你而言，15万级纯电SUV最不能妥协的到底是什么？
