激光雷达竟然出现在一台A级纯电SUV上?欧拉这款新车要把高端智能驾驶技术变成全民标配的节奏吗?

这可能是目前纯电SUV市场最具颠覆性的一次尝试。 当大多数同级产品还在基础智能化配置上徘徊时,欧拉直接带来了激光雷达选配方案,这意味着其智能辅助驾驶能力有望达到更高阶的水平。

激光雷达竟然出现在一台A级纯电SUV上?欧拉这款新车要把高端智能驾驶技术变成全民标配的节奏吗?-有驾

从申报信息来看,这款欧拉全新SUV配备了车顶激光雷达和后摄像头等高阶传感设备,这些硬件此前常见于高端新能源车型。

激光雷达能够以高精度扫描环境,帮助车辆感知周围动态变化,从而实现更精准的智能驾驶决策。

长城汽车自研的Coffee Pilot Ultra(CP Ultra)系统很可能搭载在这款新车上。 这套系统采用端到端智驾大模型SEE技术架构,已经应用于魏牌蓝山、高山及坦克700等高端车型上,实现了无高精地图城市NOA功能。

CP Ultra系统的核心优势在于不依赖高精地图,通过实时感知周围环境,车辆能自主完成导航任务。

在重庆复杂路况的测试中,搭载该系统的车辆展现了卓越表现,能够精准识别路况并果断完成变道操作。

新车的造型设计延续了欧拉家族化的圆润饱满风格,车身侧面线条流畅舒展,车顶配备行李架,轮毂采用全新样式。

大灯与尾灯设计具有极高辨识度,即使没有品牌标识,也能轻易认出这是欧拉的产品。

尺寸方面,新车长宽高分别为4471/1833(1844)/1641毫米,轴距达到2720毫米,全面超越欧拉好猫,定位为标准的A级纯电SUV。

更大的尺寸意味着车内空间会更加宽敞舒适,特别是后排腿部空间会有更好的表现。

动力系统上,新车搭载最大功率150kW的驱动电机,匹配蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池。

150kW的输出功率在同级纯电SUV中处于主流水准,能够兼顾日常通勤与长途驾驶需求。

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关于新车命名,申报图中同时出现了“欧拉猫”和“欧拉5”等多个尾标,引发了广泛猜测。 欧拉品牌总经理吕文斌在微博发起投票,邀请用户参与命名决策,截至9月13日,“欧拉5”以331票领先。

采用“欧拉5”这类“品牌+数字”的命名方式更符合全球化产品调性,易于在不同市场建立统一认知。

类似宝马5系、奥迪A5等经典车系,此类命名兼顾高级感与扩展性,也更利于后续产品序列的规划。

当前纯电SUV市场产品众多,但设计语言与功能配置同质化严重。 欧拉这款新车明显意在打破这一僵局,其造型风格与科技配置并非主打“性价比”或“家用务实”,而是强调设计品味与智能体验,面向追求精致生活的年轻用户。

在该细分市场中,类似定位的产品目前仅有MINI、Smart等品牌个别车型。 欧拉有望凭借长城制造体系与供应链优势,在价格与配置之间找到更优平衡点。

这款新车是欧拉耗资10亿、耗时三年打造的全球化重磅新品之一。 从平台来看,该车极有可能与电动MINI ACEMAN同源,共享长城与宝马合作研发的纯电架构。

但与MINI、Smart等同样具备“时尚标签”的品牌相比,欧拉在智能化层面展现出后发优势。 其搭载的激光雷达和长城自研CP Ultra辅助驾驶系统,已明确支持城市NOA功能,可靠性优于多数国际品牌的落地表现。

长城汽车在辅助驾驶技术领域的持续性投入不算高调,但交付的相关产品功能备受用户好评,经常在各项媒体的测试榜单中位列前茅,是行业内少有的辅助驾驶低调实力派。

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欧拉品牌总经理吕文斌曾在25款好猫上市发布会上提到:“下半年,欧拉汽车要推出斥资10亿、耗时三年打造的两款全球化重磅新品”。

此次亮相的SUV很可能正是其中之一,代表了欧拉品牌向上和长城集团电动化转型的战略示范。

新车的亮相意味着欧拉正在完成从个性化纯电轿车到更宽广细分市场的布局跨越。 尤其在纯电SUV市场竞争激烈、产品同质化严重的当下,欧拉的新动作格外引人注目。

激光雷达在此类车型上的出现,显然释放出品牌在智能驾驶领域进一步提升的信号。 在当前市场上,纯电SUV虽多,但大多仍停留在基础智能化配置的层面。

欧拉全新SUV的到来,无疑为消费者带来更多期待——它是否能借助激光雷达,在辅助驾驶体验上与同级形成差异化优势? 这或许正是欧拉想要回答的问题。

从尺寸定位看,这款欧拉全新纯电SUV接近比亚迪元Plus等车型。 如果在这一级别搭载高阶辅助驾驶配置,实现车位到车位功能,那将会对市场而言是非常值得期待的产品力升级。

欧拉品牌一直以来主要瞄准女性消费者市场。 不过现在的女性车主越来越懂车,不仅看重颜值,也在意性能、配置和实用性。

新车明显是在向这个方向努力,更宽敞的空间、激光雷达、更强的动力,都是实实在在的升级。

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如果定价合理,这款新车说不定真能实现品牌之前定下的市场目标。 毕竟在国内市场,精致好开的小型SUV还是有很大需求的。

新车还将采用来自菲格科技EAi的线控制动系统,这有助于提高制动响应速度和能量回收效率。 全系均为18英寸轮圈,胎宽为215mm或225mm,有5种不同的轮毂造型可选。

标配全景天幕,提供了激光雷达和后摄像头等高阶配置作为选装,这些都预示着其将具备高阶辅助驾驶功能。 从目前信息看,其内外兼修的特性已经初见端倪。

新车预计将填补国内时尚纯电SUV市场的空白,与MINI和Smart等品牌旗下产品展开竞争。 甚至有消息说它可能与电动MINI ACEMAN共享平台,不过在智能化方面可能会有更突出的表现。

欧拉这款全新SUV不仅是一款新产品,更是“长城纯电技术+国际化设计+实用智能驾驶”的集中体现。 它兼顾了精致外观、智能配置,以及长城多年积累的SUV制造底蕴。

从懂车帝的爆料来看,这款车很可能被命名为“欧拉5”,尾标上“ORA 5”的字样清晰可见,数字“5”还以两种不同颜色呈现,可能暗示不同配置版本。

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