奇！瑞高端车降价两万后却没人买 全国月销不足两百台 售后服务

奇瑞高端车降价两万后却没人买 全国月销不足两百台 售后服务成大短板

要说近车圈让人摸不着头脑的操作，还得数奇瑞旗下星途瑶光了。12万就能拿下顶配四驱SUV，261马力还配索尼音响，这配置放合资车里没二十万根本下不来。可人家降价两万促销，全国二月份才卖195台，连冷门车都打不过。这到底是为啥？

要我说，问题就出在奇瑞压根没搞明白老百姓要什么。现在年轻人买车门儿清，同价位的比亚迪宋Pro DM-i能上绿牌能省油钱，市区通勤基本不烧油，谁还跟变速箱异响较劲？就算非要买燃油车，隔壁吉利星越L配置不输你，4S店遍地开花，后期保养省心多了。

更扎心的是星途瑶光的售后服务。青岛车主曝光的维修单看得人血压飙升：顶棚开胶换了三次还漏水，变速箱异响被4S店说成＂正常现象＂。十几万买台全身毛病的车，索尼音响再高级也盖不住心塞啊。现在4S店还在玩套路，全款提车甩脸色，非要贷款18万才肯卖。修个升降器能拖半个月，座椅装歪了还怪车主太挑剔。隔壁领克店咖啡甜点管够，星途这边讨杯水都得看人眼色。

设计部门怕不是闭门造车。前脸大嘴格栅用力过猛，看着像要咬人。怀挡设计对新手特别不友好，档位摸半天找不到。车主群天天吐槽车机卡成PPT，三四线城市想修车还得跑邻市。新出的混动版简直迷惑行为大赏——减配了还卖15万，比自家燃油版贵三万，评论区都在骂这是破罐破摔。

说到底，现在买车既要里子更要面子。瑶光价格到位了，可开出去没几个人认识，修起来还特别折腾。混动版反向定价更败好感，品牌信任没建立就想着割韭菜。奇瑞总以为降价是万能药，其实消费者要的是踏实。售后网点铺不开，销售套路玩得深，光堆配置有屁用。信任崩塌了再降价也是白搭，这道理观致时代就该懂了。三伏天快到了，7月20入伏8月18出伏，天热试驾都懒得去，燃油车更难卖。消费者要的是省心保值有面子，瑶光哪头都不占。厂家光喊降价没意义，先把售后网点铺开，透明化数据再说吧。