极氪001性能智能升级
导读：2026款极氪001这次是靠“性能”和“智能”两个核心来打天下，在30万级别的纯电车市场里，它可是树立了新的标杆。作为极氪品牌的旗舰猎装车，这辆车不仅保留了经典的旅行车造型，还通过升级双腔空气悬架等硬件配置，实现了从续航能力到驾驶体验的全面升级。
作为极氪品牌的开山之作，这款车型在量产四年之后迎来了平台级的大升级——电压从800伏直接跳到了900伏，双电机总功率增加了100千瓦，电池容量也提升到了103kWh，CLTC续航里程更是从705公里一口气拉到了810公里。
更厉害的是，全系标配了搭载激光雷达的“千里浩瀚H7”辅助驾驶系统。接下来，我们就一起来看看这台车到底有什么亮点。
全新极氪001外观设计
咱们先来看看这辆新车的外观设计。新款极氪001的前脸融合了001 FR的运动元素，采用了矩阵式的六边形进气格栅，再加上横向的导流片，看起来特别有宽体的感觉。大灯是分体式的，内部做了熏黑处理，再加上嵌入式的激光雷达，科技感和攻击性都拿捏得刚刚好。
前保险杠下面的格栅也做了调整，以前是纵向的条幅，现在变成了横向布局，这样不仅让空气流动更顺畅，还让整车看起来更低趴、更有气势。另外，这次还新增了“神秘紫”和“星穹灰”两种配色，在不同的光线照射下，车身会呈现出独特的金属光泽，特别有质感。
修长车身与流畅设计
咱们再来看看车身侧面。这车长度有4977毫米，轴距也有3005毫米，整体看起来特别修长。侧面的线条非常流畅，一气呵成，看着就舒服。22英寸的双色轮毂加上隐藏式门把手，不仅好看，还能有效降低风阻。
全系标配无框车门和电动吸合门，而且电动开合的力度已经优化过，单手就能轻松开关。车顶上还装了激光雷达，和尾翼设计在一起，既保持了猎装车那种优雅的造型比例，又增强了车子的功能性。
尺寸方面，新款极氪001的长宽高分别是4977毫米、1999毫米和1545毫米，轴距还是3005毫米，空间表现应该不会差。
尾部设计亮点
再来看看车尾部分，这个贯穿式的尾灯用的是熏黑的透明灯罩，内部设计叫“城市倒影”，晚上特别好认，辨识度很高。后保险杠不再用传统的反光片，而是改成了类似通风口的造型，再加上碳纤维的尾翼（FR版本才有），看起来更有运动感。尾门还能用脚踢感应来开关，平时能装740升的东西，要是放倒后排，最多能扩展到2144升，滑雪板或者露营装备都能轻松装下。
智能豪华座舱体验
一坐进车里，你就看到一个15.05英寸的2.5K向日葵屏，这个屏幕还能左右旋转，特别方便。再加上一个35.5英寸的AR-HUD抬头显示，信息看得更清楚、更直观了。
车机系统用的是高通骁龙8295芯片，配合ZEEKR AI OS系统，反应特别快，几乎零延迟。还有Kr语音助手，支持全场景连续对话，想说什么就说什么，不用反复喊“你好”。
中控台没有太多触控按键，而是用了实体按键，操作起来更顺手。车里还配了256色氛围灯，能跟着音乐节奏变颜色，或者在有危险时提醒你，挺贴心的。
座椅方面，标配的是Nappa真皮材质，加热、通风、按摩全都有。前排的按摩点位也增加了，现在有20个，坐上去舒服多了。后排还加了个4向电动腿托和125度的躺角，长途坐也不累。
音响系统也很豪华，配备了28个雅马哈扬声器，总功率达到3000W，再加上头枕里的双扬声器，整个车里就像一个移动的音乐厅，声音特别立体、沉浸感十足。
动力升级与续航表现
最后咱们来看看动力部分。新款极氪001从2025款开始，全系都升级到了900伏的高压平台，比之前的800伏更强更高效。双电机版本的总功率达到了680千瓦，其中前电机310千瓦，后电机370千瓦，最高时速能飙到280公里每小时，性能相当不错。
电池方面用的是103千瓦时的三元锂电池，在CLTC工况下，续航最长能达到810公里，日常通勤完全够用。而且充电速度也很快，10%到80%的电量，最快只需要7分钟就能充满，非常方便。
对于这款新车，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，感谢大家的关注！
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