9月份，东风本田卖了26265辆车，听起来好像不少？但你细品，这个数字背后其实有点“惨淡”。要知道，现在连一些新势力品牌，比如深蓝、零跑、哪吒，动不动月销三四万起步，理想更是稳稳五万+。东风本田这成绩，别说领跑，连跟跑都快喘不上气了。更离谱的是，这2.6万多台里，光CR-V一款车就干了14355辆，占了品牌总销量的一半还多！这啥概念？等于说其他十来款车加起来，还没CR-V一个“人”卖得好。思域呢？巅峰期月销2万+的“神车”，现在连4000都摸不着边。英仕派看着有5000，可它的新能源版本居然月销个位数……这不叫新能源，这叫“新能源寂寞”。所以问题来了：曾经的“合资顶流”，为啥现在被新势力反超得这么狠？
先说外观，本田这几年的设计，真有点“老咕噜棒子”的意思。思域当年为啥火？运动、激进、年轻、上头，溜背造型、中置排气、十代目那股子“战斗范儿”直接让年轻人心跳加速。可现在呢？十一代思域越来越像“买菜车”，线条圆润了，排气藏起来了，连车标都往中间挪，主打一个“居家好男人”。问题是，谁家好男人买思域啊？大家买思域不就图个个性和驾驶感吗？现在这味儿没了，你还指望年轻人为情怀买单？情怀不值钱，颜值才值钱。你看人家比亚迪秦L、深蓝SL03，哪个不是颜值在线、出片利器？思域这外观，别说上头了，怕是连回头率都跌冒烟了。
再看内饰，本田的内饰向来是“实用主义”的代表，但现在这年头，实用不等于简陋。你去4S店摸一摸思域、英仕派的中控，硬塑料、小屏幕、按键一堆，跟国产车那块大屏+智能座舱的体验比，简直就是“上个时代”的产物。人家新势力动不动就给你三联屏、AR-HUD、语音助手全场景交互，你这边还在研究怎么连CarPlay。这哪是开车，这是开“老人机”。你说本田不是没电车吗？e:NS2猎光、S7这些车倒是电动了，可内饰设计还是照搬油车那一套，科技感没支棱起来，质感也没跟上，价格还死贵。20多万的电动车，你给我个“油改电”的座舱？ 这不是打脸是什么？
动力系统这块，本田的1.5T曾经是真的香，177马力压榨得挺猛，油耗也控制得不错，当年思域“秒天秒地”的梗可不是白来的。但现在呢？国产插混和增程车一拥而上，秦PLUS DM-i、深蓝S7、银河L7，哪个不是亏电油耗4L左右，纯电还能跑100多公里？你本田还在那儿强调“地球梦”，结果用户一算账：油车买不起，电车又不纯，混动还不省。英仕派、雅阁这些中型车，还在用1.5T撑门面，人家帕萨特、迈腾早就2.0T起步，凯美瑞也有2.5L混动，你这小排量放中型车上，动力够用，但气场全无。用户要的不是“够用”，是要“体面”和“底气”。你让一个30岁开英仕派的人去跟开比亚迪汉的哥们拼加速？他怕是气得蹦起来。
智能化这块，本田更是“拖后腿”的典型。L2级辅助驾驶？有，但用起来像“老年机拍照”——能用，但不好用。自适应巡航迟钝、车道保持画龙、自动泊车基本靠玄学。你去试试小鹏NGP、华为ADS，再回来开本田，感觉就像从5G回到2G。人家新势力都在搞城市NOA了，你还在宣传“定速巡航+车道居中”，这差距不是一点半点，是代际差。安全性配置倒是不少，气囊、ESP这些基础的都有，可现在用户要的不只是“保命”，还要“省心”。你没有自动变道、没有记忆泊车、没有哨兵模式，在智能化时代，这些就是“刚需”，不是“选配”。
再看看竞品，比亚迪秦PLUS DM-i，9.98万起，亏电油耗3.8L，可油可电，牌照还不限行，直接把合资A级轿车的市场给“掀了桌子”。深蓝SL03，14万左右，后驱、无框车门、纯电续航500km+，年轻人要的“驾驶玩具”和“出片利器”它全有。零跑C11，不到15万的中型SUV，智驾、续航、空间全拉满，性价比直接顶呱呱。相比之下，本田这些车，价格没优势，技术没亮点，体验没惊喜，你说用户凭啥选你？
还有新能源布局，本田明显慢了半拍。人家大众、丰田都在疯狂推纯电平台，你倒好，e:NS系列还是基于油车平台改的，底盘、空间、三电技术都没啥突破。S7看着像款好车，可定价一出来，25万起，用户一看：这价格都能买宝马i3了，我为啥不选个“灯厂”奥迪？ 上汽奥迪A6L e-tron旅行车都杀到24万了，宝马i3门槛更低，豪华品牌电车都开始“真香”了，你本田还端着“合资溢价”的架子？ 天都塌了。
所以你看，东风本田的问题不是单一的，是产品力、技术迭代、市场定位、品牌策略全链条的滞后。CR-V能卖得好，靠的是多年积累的口碑和SUV的天然优势，以价换量勉强支棱。但思域、英仕派这些轿车，燃油经济性没优势，智能化跟不上，设计又保守，在国产新能源的围剿下，只能一步步被蚕食。
你说本田没技术吗？有。但技术得用在刀刃上。现在用户要的不是“够用”，而是“超越期待”。本田如果还想着靠“三大件”和“可靠性”吃老本，那未来的路只会越来越窄。要么大刀阔斧降价，跟轩逸、朗逸拼价格；要么痛下决心，推出真正有竞争力的纯电或插混平台，让思域变成“驾驶玩具”，让英仕派变成“智能旗舰”。
不然，等哪天CR-V也卖不动了，东风本田拿什么上桌第一个动筷？这样的本田，你还愿意为它走路摇头晃脑吗？你会怎么选？
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