大众朗逸7.999万起,1.5L+6AT全系标配,这样选最划算!

嘿,各位老铁们,今天咱们来聊聊最近汽车圈里一个挺火的话题,就是大众新出的那款朗逸新锐。

这车啊,打从一上市,就以一个挺唬人的价格——7万9千9百9起步,成功吸引了不少想买代步车的朋友。

网上呢,说什么的都有,有人觉得这价格真香,毕竟是大众嘛,牌子硬;也有人说它配置差得离谱,简直就是个“丐中丐”版本。

这不,我也好奇啊,特意跑去4S店里瞅了瞅实车,还顺带把比亚迪秦PLUS、轩逸这些热门车也对比了一下,发现这朗逸新锐,确实有挺多值得咱们老百姓掰扯掰扯的地方。

大众朗逸7.999万起,1.5L+6AT全系标配,这样选最划算!-有驾

咱们先说说这朗逸新锐的型号吧,它分俩版本,叫什么星愿版和新逸版,价格从7万9千9百9一直到10万9千9百9。

你要是想买那种1.5T高配的朗逸,那还得再加钱,得奔着12万以上去了。

所以啊,这“新锐”俩字,听着好像是升级了,但实际上跟咱们平时看到的老款朗逸,区别可大了去了。

先从外观上说吧,这车的前脸设计,怎么说呢,有点儿夸张,那个大嘴式的进气格栅,看着就感觉有点儿廉价,不够大气。

最让人不能接受的是,这车全系都是普通卤素大灯!

我的天呐,这都什么年代了?

现在满大街跑的车,哪个不是LED大灯?

这朗逸新锐还用卤素灯,晚上开车那亮度,就跟两根小蜡烛似的,甭提多费劲了。

而且啊,只有那个星愿版带雾灯,新逸版连雾灯都没有,这要是碰上个下雨下雾的天气,那真是心里没底。

再打开车门,看看内饰。

说实话,这内饰是最让我失望的地方。

方向盘全是塑料的,摸上去硬邦邦的,一点儿手感都没有。

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就中间那个大众的车标,倒是亮闪闪的,好像在提醒你,这还是一辆大众车。

仪表盘呢,才8英寸,还是那种小圆盘的,看着就觉得小气。

中控屏也不大,功能呢,就比手机强那么一点点,连最基本的语音控制都没有。

现在很多国产车,你喊一声“你好,小迪”,就能帮你开空调、导航,多方便啊。

这朗逸新锐呢,还得你手动去按,感觉一下子回到了十年前。

还有个小细节,这车的挡把还是那种老式的机械挡把,不是现在流行的电子挡把。

后排呢,连个空调出风口都没有,你想想,夏天大热天的,坐后面的人那得多遭罪啊。

不过呢,它也有些优点,比如全系都带空气净化和PM2.5过滤功能,这点儿倒是不错,至少能让车里空气好点。

说到空间,朗逸新锐的轴距是2米65。

我特意叫了个1米8的朋友去试了试,他坐在后排,腿还能伸一拳,头顶也能有三指的距离,算不上挤。

但是呢,中间地板凸起得特别高,中间位置坐久了肯定不舒服。

后备箱呢,能放两个28寸的行李箱,这点儿还行。

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但有个硬伤,就是后排座椅不能放倒!

这可太不方便了,你想啊,偶尔要拉个大件儿的东西,比如买个小家具啥的,后排座椅不能放倒,那就没辙了。

动力方面,朗逸新锐用的是1.5L自然吸气发动机,配的是6AT变速箱。

开起来呢,还挺省油的,据说一箱油能跑六七百公里,这点儿对家用来说确实不错。

底盘调校呢,感觉有点儿硬,过减速带的时候颠簸感挺明显的。

但速度跑起来之后,在高速上开着还算稳当。

不过呢,这车的马力只有110匹,说实话,上坡或者超车的时候,你明显能感觉到它有点儿“肉”,就是劲儿不够,得慢慢悠悠地开。

所以啊,这车适合那些不追求速度,就想安安稳稳代步的朋友。

咱们再来细说一下不同配置。

最便宜那款,就是7万多块钱的,轮毂才15寸,看着特别小气。

座椅是织物的,容易脏,也不好打理。

钥匙呢,还是那种老式的遥控钥匙,还得插进去拧才能启动。

这感觉就像是回到了上个世纪。

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再看贵8000块钱的那个星愿版。

这个版本呢,轮毂变成了16寸,看着稍微大气一点。

座椅也换成了皮质的,坐着舒服,也更显档次。

而且啊,它还有天窗和倒车影像,天窗能让车里亮堂点,倒车影像对新手来说那可是个救命的功能。

后排空调出风口还是没有,这点儿挺遗憾的。

但前排多了无钥匙进入和启动功能,这点儿很方便,兜里揣着钥匙就能开车门、启动车,省去了掏钥匙的麻烦。

至于剩下的两款顶配,说实话,我觉得它们跟老款朗逸比起来,性价比就不高了。

花那么多钱,买个配置也不是特别突出的朗逸新锐顶配,感觉有点儿不划算。

对比下来,这朗逸新锐最大的优点,我觉得就是大众这个牌子响亮,修车方便,而且油耗低,开几年也不会出什么大毛病,比较省心。

但缺点也特别明显,内饰太简陋了,科技配置也落后,空间实用性也一般。

所以啊,要是你非得买朗逸新锐,我觉得那个星愿版是最值得考虑的。

但是呢,你得去4S店跟销售好好砍砍价,争取能砍到8万块钱左右,这样才划算。

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不过啊,现在汽车市场变化太快了。

想想看,现在新能源车多便宜多好用啊。

就拿比亚迪秦PLUS混动版来说吧,价格跟朗逸新锐也差不多,但人家是混动车啊,更省油,而且智能化程度也高。

中控大屏幕,语音控制,啥功能都有,开起来也更舒服。

但是呢,如果你就是看中大众这个牌子,或者你一年也开不了几千公里,就想买个车平时代代步,那朗逸新锐也能凑合着用。

毕竟,买车这事儿啊,还是得看自己的实际需求和预算。

我的建议是,在买车之前,千万别光听销售瞎忽悠,一定要多去几家店,多试驾几款车。

比如,你可以先去试试朗逸新锐,感受一下它的动力和空间。

然后呢,再去试试比亚迪秦PLUS,体验一下新能源车的智能和省油。

最后呢,再去看看轩逸,感受一下日系车的舒适和耐用。

多比较比较,你心里就有数了。

这样才能买到最适合自己的车,别到时候买完了又后悔,那可就得不偿失了。

说到底啊,这朗逸新锐就像一道家常菜,味道一般,用料也普通,但胜在价格便宜,而且是老牌子。

在新能源车大行其道的今天,它还能不能像以前那样受欢迎,还真不好说。

咱们老百姓买车,图的就是个实惠和省心,谁能真正满足咱们的需求,谁才能赢得市场。

所以啊,无论是买合资车还是国产车,新能源还是燃油车,大家都要擦亮眼睛,理性消费,把钱花在刀刃上!

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