iCAR V27迪拜首秀 5米硬派SUV仅20万起

iCAR V27迪拜首秀！5米＂方盒子＂配449马力，20万级硬派SUV要变天？

近新能源硬派SUV市场真是越来越卷，刚有新车上市，这边iCAR就带着新动作来了——iCAR V27在阿联酋迪拜完成全球首秀！作为iCAR品牌旗下大的SUV，这车定位中大型硬派风格，车长近5米，搭1.5T增程动力，还有后驱/四驱可选，听说20万出头就能拿下，难道是要跟方程豹豹5、深蓝G318抢市场？今天咱们就来好好盘盘，这车到底有啥硬实力。

外观：硬派＂方盒子＂造型，细节设计挺吸睛

从官图来看，iCAR V27走的是经典硬派路线，整车＂方盒子＂造型看着就敦实。车头部分特别方正，机盖中间高高隆起，肌肉感拉满。前脸格栅用了车身同色装饰板，跟黑色底面撞色设计，挺有层次感。大灯组造型有意思，外方内圆，里面是圆弧形LED灯带，外侧还有细长的示廓灯，晚上点亮估计辨识度不低。

前包围设计挺粗犷，两侧有多边形装饰件，底部是倾斜的金属护板，这接近角看着就不小，以后走烂路应该不用担心托底。转到侧面，车身用大量平直线条勾勒，车窗边缘很平整，D柱前方是车身同色涂装，上面还印着＂V27＂黑色字标，一眼就能认出。门把手是常规造型，用起来比隐藏式方便，车顶配了分体式纵向天窗和黑色行李架，实用性不错。前翼子板处有黑色装饰件，里面可能藏着侧向摄像头，轮拱外扩还是双色设计，底下固定式踏板配五辐熏黑轮毂，硬派里又带了点精致感。

车尾部分，后风挡玻璃微微前倾，上面有黑色扰流板，底下挂着外挂式备胎，尾门还是侧开式，越野味儿直接拉满。尾灯设计比较简洁，两枚竖向排列的方形光源，晚上点亮后效果应该挺独特。后包围跟车头风格呼应，底部也是倾斜坡面，离去角看着够大，通过性应该不用愁。

内饰谍照曝光：悬浮大屏+无线充电，科技感不差

虽然官方还没公布内饰，但网上已经流出谍照，咱们先睹为快。从图片看，中控台应该是悬浮式设计，大尺寸中控屏立在中间，科技感挺足。旁边是嵌入式长条状液晶仪表，显示信息应该很直观。四辐式多功能方向盘握感应该不错，中央通道区域很简洁，前面有两个手机无线充电面板，现在谁手机不离手，这配置太实用了。后面是纵向杯架和少量旋钮按键，操作起来应该很顺手，整体布局符合当下新能源车的调性。

动力：1.5T增程+四驱可选，纯电续航200km

动力部分，iCAR V27将搭载1.5T增程式动力系统，提供单电机后驱和双电机四驱版本。其中双电机四驱版综合功率449马力（约335kW），这数据在同级别里挺能打，不管是城市起步还是越野脱困，动力应该都够用。CLTC工况下纯电续航约200km，日常通勤完全够用，周末短途出游也能纯电搞定，长途旅行还有增程器兜底，没续航焦虑。

竞品分析：20万级硬派市场，它能杀出重围吗？

作为iCAR品牌成立以来大的SUV，V27的竞争对手瞄准了20万-30万级新能源硬派市场，比如方程豹豹5（指导价23.98万起）、深蓝G318（指导价17.59万起）、北京BJ40增程（指导价17.98万起）这些热门车型。从尺寸看，V27长宽高5045/1976/1894mm（可能含备胎），轴距2900mm，跟奔驰G级接近，空间优势明显。动力上，449马力的四驱版比豹5的505马力稍弱，但比G318的316马力强，续航200km跟竞品差不多。价格预计20-25万，要是真能定这个价，性价比还是挺有竞争力的。

而且iCAR还计划在全球100个国家开2000家经销商，中东、欧洲、马来西亚都有布局，V27还会针对中东高端消费者调整，俄罗斯市场也会本地化悬架，这野心可不小。不过国内市场竞争太激烈，豹5有比亚迪技术背书，G318空间和油耗表现不错，V27要想站稳脚跟，还得在配置和价格上拿出更多诚意。

写在后

总的来说，iCAR V27外观硬派、动力够用、空间不小，要是价格真在20-25万，确实挺有吸引力。不过新能源硬派SUV市场现在高手如云，它能不能跟豹5、G318掰手腕，还得看终配置和定价。你觉得这车怎么样？20万出头会考虑它吗？评论区聊聊你的看法！