大众也服软了，揽境降价8.5万，车长5152mm，配2.0T+7座布局

大众也服软了，揽境降价8.5万，车长5152mm，配2.0T+7座布局

说起大众揽境，这车真的让人又爱又恨，爱的是空间确实够大，恨的是之前价格实在太硬了。不过最近这情况有点变化，听说降价幅度挺大的，我就想来聊聊这事儿。

降价这件事，大众终于想明白了

在大理地区，最高优惠额度可达8.5万元，最低起售价格降至21.99万元，看到这个消息我第一反应就是，大众这是真的坐不住了。要知道这车刚上市的时候，那价格高得让人望而却步，现在终于回到了正常人能接受的范围。

指导价本市最低价 2025款 330TSI 两驱精英新境 众享款 6座 26.19万 20.89万，对比一下就能看出来，终端优惠确实给力。这种降价幅度在合资品牌里算是比较少见的，说明大众对国内市场的重视程度真的在提升。

尺寸数据，这确实是个大家伙

车长5152mm，宽度2002mm，高度1795mm，轴距为2980mm，这个尺寸数据看着就让人兴奋。说实话，在这个价位能买到这么大的车，确实不太容易。特别是轴距接近3米，这在7座SUV里算是相当不错的表现了。

我之前试过不少7座车，很多第三排就是个摆设，坐上去腿都伸不直。但揽境这个尺寸放在那里，第三排的实用性应该会好很多。毕竟车身长度摆在那里，不像某些车型为了控制成本把第三排做得特别局促。

动力组合，2.0T+7DCT还是挺稳的

搭载2.0T/L4/186马力发动机，配合湿式双离合变速箱，这套动力组合在大众家族里算是比较成熟的了。虽然不是什么新技术，但胜在稳定可靠，毕竟大众的EA888发动机用了这么多年，技术已经相当成熟。

不过说实话，2.0T高功率发动机，这样的动力参数在跑高速、超车时会更轻松，如果预算允许的话，建议还是选高功率版本。毕竟这么大的车身，满载的时候低功率版本可能会有些吃力，特别是在山路或者需要超车的时候。

空间布局，6座7座随你选

提供6座与7座两种版本，这个设计还是挺人性化的。6座版本的第二排是两个独立座椅，乘坐舒适性肯定更好，进出第三排也方便。7座版本适合人多的家庭，实用性更强一些。

从我个人的角度来看，如果家里人不是特别多，6座版本可能更实用一些。毕竟第二排的舒适性会好很多，而且通过中间过道进出第三排也比较方便，不用每次都放倒座椅。

配置表现，该有的基本都有了

高品质材料的应用、细腻的触感以及精湛的工艺，共同营造出舒适而豪华的驾乘环境，从实际体验来看，大众在内饰质感方面确实下了功夫。虽然设计不算特别惊艳，但用料和做工还是能看出大众的功底。

配备的适时四驱系统对于提升通过性和雨雪天的安全性很有帮助，这个配置对于北方用户来说还是挺重要的。虽然不是什么越野神器，但应付一般的恶劣路况还是没问题的。

竞争对手分析，优势还是挺明显的

在同价位的中大型SUV里，揽境的优势主要还是空间。虽然途昂是亲兄弟，但揽境的尺寸确实要大一圈。相比其他品牌的竞品，大众品牌的保值率和维修便利性也是加分项。

当然缺点也很明显，就是油耗相对偏高，毕竟这么大的车身重量摆在那里。还有就是第三排虽然空间不错，但毕竟是SUV，舒适性还是比不上同价位的MPV。

购买建议，这个价位确实值得考虑

以目前的优惠幅度来看，揽境的性价比确实提升了不少。如果你需要一台空间够大、品牌过硬的7座SUV，而且预算在20多万，揽境确实是个不错的选择。

不过买车这事儿还是要结合自己的实际需求，如果平时用车人数不多，可能选个5座SUV更实用一些。毕竟7座车的油耗和使用成本相对还是要高一些的。

对于那些热衷于越野探险以及注重家庭出行的消费者来说，揽境是一个值得考虑的选择，这话说得挺在理的。如果你经常需要拉一大家子人出行，或者偶尔需要一些轻度越野能力，揽境确实能满足这些需求。

最后提醒一下，买车前最好还是去4S店实地体验一下，毕竟每个人对空间、舒适性的感受不一样。而且现在优惠幅度这么大，估计库存压力也不小，砍价的空间可能还有。