新能源SUV现在玩真的了！以前比谁配置多，现在比谁更懂开车人的心思。方程豹新出的钛3这次放大招，搞了个＂1超3强＂的绝活，到底有没有吹得那么神？
先看越野能力。这车装了智能四驱和地形识别系统，遇到烂路能自己切换模式。最狠的是带了三把＂能量锁＂，以前得老司机才能搞定的复杂路况，现在新手也能轻松开。反观同价位的丰田RAV4，还得手动调模式，遇到突发路况经常手忙脚乱。大众探岳那个用了好几年的四驱系统，反应速度跟钛3比就像老爷车，你说气人不？
城里开更带劲。钛3电机转速能飙到2万转，提速跟跑车似的，4.9秒破百。等红灯起步时，旁边车还没反应过来，你早就冲出去了。再看看RAV4混动版，加速要9秒多，油门踩到底才有点感觉。本田CR-V那个1.5T发动机，6年前还算厉害，现在跟钛3单电机比都差一截，开起来总觉得使不上劲。
底盘功夫更绝。前轮双球节悬架加后轮五连杆，过弯稳得像吸在地上。云辇智能减震系统反应快得吓人，过减速带都不带颠的。同价位的燃油SUV过个弯都得减速，钛3却能像小钢炮一样灵活穿梭，这差距是不是有点大？
智能方面简直碾压。语音控制准得吓人，说句话就能调空调、换导航。手机上的导航路线自动同步到车机，上车直接接着用。自动泊车更神，再难停的车位都能一把进。这些功能在燃油SUV上要么没有，要么就是个摆设。现在谁还愿意开个＂傻大个＂上路啊？
说到底，钛3这车把电动车该有的优势全发挥出来了。越野不输专业SUV，城里开比轿车还灵活，智能配置更是吊打燃油车。花同样的钱，你是要个过时的燃油车，还是这个全能选手？反正要是我，肯定选能让自己开车更轻松的那个，你说对不对？
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