新能源这几年的发展相当的迅速,产品不断推陈出新,技术更新迭代速度也很快。不少网友认为,新能源汽车会沿着燃油——混动(过渡)——纯电动的技术路径发展下去。尽管如今的纯电车在使用过程中仍有诸多缺点,譬如补能速度慢、冬季续航衰减、基础设施不完善等等,但这并不妨碍网友们将其认定为未来汽车发展的终极方案。
有关注新能源车的读者应该知道,自今年以来,新能源车历经了两波“涨价潮”。其中第一波,集中在去年年末和今年年初,主要起因是国家关于新能源的补贴政策退坡。
为什么这么说?一方面,目前国内实行双积分政策(油耗积分和新能源积分),简单理解就是对于燃油车,要确保油耗值在达标值以内,否则就会产生负积分;为了抵消负积分,可以生产符合要求的纯电车型或插电混动车型。
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