日前，咱们从比亚迪官网和工信部公告里扒拉出了一堆重磅信息，8月13日这天比亚迪直接搞了个“四连发”，王朝网和海洋网都没闲着，这波新车主要针对10万到30万级市场进行“饱和式打击”，秦MAX起步价直接干到了9.99万，海狮08盲订价23万起，方程豹钛3和腾势N8也跟着亮肌肉，合资车这一晚估计都睡不着了。
秦MAX这次外观用了溜背设计，龙颜元素看着挺顺眼，价格一出台下掌声雷动，DM-i版有4款配置，EV版有5款，续航从230KM到630KM都有，特别是那个9.99万的起步价，简直是把合资B级车的遮羞布给扯下来了，车身尺寸方面，长宽高分别为4866x1880x1495毫米，这轴距拉到了2820毫米，空间表现相当凑合。
配置方面，秦MAX这次主打一个“快”字，EV版全系标配第二代刀片电池，闪充速度吓人，10%-97%只要9分钟，路天在台上也说了，零下30度也就慢个3分钟，这补能效率基本跟加油没差了，安全上比亚迪也敢兜底，选装激光雷达版直接承诺智能泊车出事全赔，海狮08那边更是堆料狂魔，二排零重力座椅加上帝瓦雷音响，盲订锁单的人已经不少了。
动力和其他车型这块，方程豹钛3也跟着凑热闹，出了个510KM后驱闪充版，价格定在14.38万，虽然是入门款，但像云辇-C这种硬核配置没给阉割，零百6.9秒开着依旧带劲，工信部那边公示的腾势N8纯电版更夸张，续航破千公里，三电机功率飙到890千瓦，具体上市时间还没定，但这波操作下来，车圈的天算是彻底变了。
