外观和内饰部分。
全新奥迪A6L采用两种外观设计，致雅型偏向行政风格，采用大量镀铬装饰点缀。动感型则会进行黑化风格处理，更加年轻且富有活力。新款矩阵大灯为全系标配，并首次在灯腔内部加入了金属饰条，即使在灯光不点亮的情况下依旧有种凝视感。
相比上一代车型，新款车长增加92mm，轴距加长42mm。侧面来看整个车身姿态会显得更加修长且动感。尾部同样变得更加年轻运动，尾灯，刹车灯采用黑色模块，采用了分体式第二代OLED隐藏在黑色外漆中。
内饰风格和家族其它车型大致相似，搭载11.9英寸仪表屏和14.5英寸全景显示屏，以及10.9英寸副驾屏，同时还提供13.1英寸W-HUD。
座椅方面，顶配车型座椅采用Nappa真皮材质，前排座椅支持18向电动调节，支撑性和包裹性都表现不错，且后排座椅靠背支持调节角度，舒适性拉满。
C9的奥迪A6L后备箱容积为409L，相较于同为3.0TC8的奥迪A6L的430L稍小，且后备箱不支持放倒，但放下三个尺寸的行李箱依旧不在话下。ISOFIX安装位置与标识明显，打开锚点罩盖即可轻松安装，安装后后排空间充足，对其它成员空间没有干涉。
动力和操控方面。
在电机的加持下，加速初段非常有力，车头抬头姿态较为明显，倍耐力轮胎抓地力表现良好，并没有出现明显打滑现象。
全力踩下制动踏板，制动力能够迅速建立，制动踏板脚感偏硬。车身姿态较为稳定，没有出现跑偏现象，同时悬架对于车身的纵向抑制也比较到位，没有出现多余晃动。在贴近日常的入侵车位中，奥迪A6L依旧能够快速识别车位边界，避开邻车干扰。整个入库节奏平稳，轨迹规划合理。
即便配备21英寸的大圈，日常行驶质感依旧在线。滤震的风格兼顾舒适与稳健，面对城市路面接缝、细碎颠簸以及轻微坑洼时，过滤得干净且柔和。
双离合变速箱换挡逻辑清晰聪明，升降挡平顺流畅，动力衔接顺滑无明显顿挫。切换运动模式，深踩油门即可瞬时降档，牢牢稳住高转速区间，动力响应直接且迅猛。
