28个达不溜（万）入了辆沃沃S90，跑了五千公里，这位仁兄嘚吧嘚吧写了篇用车心得。这事儿，咂摸咂摸，有点意思。抛开BBA，转投沃沃怀抱，这选择，自带一股“逆风飞翔”的味道。
先捋顺这位老铁的思路：安生、无害、够劲儿。安生压舱，这没毛病，俩娃的爹，肩上扛着山。无害，新车没啥幺蛾子味儿，崽儿不打喷嚏，这理由够硬核，谁家还没个鼻子尖的小主呢？至于够劲儿，同样配置，比宝马5系能省下十来个W，这数字，挠心挠肝的。
可，沃沃真就这么得劲儿？
这位老铁掰着手指头数了五大“真香现场”，宝华韦健喇叭，安生系统，地儿大，空气净化，性价比。喇叭这玩意儿，萝卜青菜，各有所爱。有人觉得是天籁之音，有人觉得是纯属烧包。安生系统，City Safety，确实有点东西，能主动抱死，防追尾，可话说回来，开车这事儿，长点心眼比啥都强，不能当甩手掌柜。地儿大，这确实是S90的拿手好戏，后排能让一米九的壮汉舒坦地伸腿，后备箱能吞俩28寸拉杆箱再加个婴儿车，简直是奶爸的诺亚方舟。空气净化，现在谁还不在乎吸溜进去的是啥玩意儿啊，有个Cleanzone，心里头也能熨帖熨帖。至于性价比，2.0T高功率+48V轻混，250匹的马力，零百加速7.2秒，四年免费伺候，听着就来劲。
但“真香”背面，也藏着不少“硌应”的地方。底盘梆硬，过个减速带，颠得矿泉水瓶上蹿下跳，这感觉，真不舒坦。车机系统，活脱脱一个诺基亚翻版，卡顿，死机，CarPlay还得插根线，这年头谁还能忍得了这么老掉牙的玩意儿？隔音，低速如闺房，高速鬼哭狼嚎，这简直是“虎头蛇尾”。修车保养，那叫一个“肉疼”，换块挡风玻璃一万二，零整比高达650%，一个大灯总成报价四万八，这要是蹭着碰着，疼的估计是肾。最让人泄气的，是保值率，一年蒸发十万，二手车贩子见了沃沃就往下压价，这简直是“刀刀见血”。
这位老铁还搞了个“商用VS家用场景实测”，商务局，客户夸“有格调”，但嫌车标不如BBA撑场面。全家出游，领航辅助+座椅按摩，连轴转五个小时不觉乏，可孩子嫌后排像蹦迪。城市代步，自动刹车躲过三次亲密接触，可车机罢工导致错过高架匝道。
看到这儿，你是不是也开始犯嘀咕了？沃沃这玩意儿，到底值不值得砸锅卖铁？
这位老铁给出了他的“灵魂拷问”：谁该入？谁该溜？力荐安全控、环保咖、性价比猎人。劝退操控痴、面子王。
这说法，有点意思。安全控，这好理解，小命要紧。环保咖，对气味敏感，对健康有执念，沃沃确实是不二之选。性价比猎人，想用B级车的价儿，享受C级车的空间，S90也能将就。
但如果你是操控达人，那还是绕道吧，沃沃的底盘功夫，确实不如宝马5系。如果你是“面子工程队”的，那就更别想了，客户只认三叉星，你开个沃沃去，人家没准觉得你“混得一般”。
这让我想起一个问题，咱们买车，到底是图个啥？是图安生？图舒坦？图面儿？还是图所谓的“驾驶乐趣”？
很多人买车，其实是被“标签”给套牢了。BBA代表着功成名就，沃沃代表着安全至上，日系车代表着省钱耐用……这些标签，就像一道道无形的枷锁，束缚了我们的选择。
当我们习惯性地把买车的原因归结为“实用”或者“有面儿”时，是否忽略了我们内心真正渴望的东西？我们真的需要一辆能让我们在盘山道上撒欢的车吗？我们真的需要一个能在客户面前让我们倍儿有面子的车标吗？
或许，买车这事儿，压根儿就没有标准答案。就像这位老铁说的，沃沃就像一位穿着亚麻西装的大学教授——满腹经纶，但有点儿老学究，让人敬佩，但不够来劲。
归根结底，如果你把一家老小的安生放在第一位，S90绝对是理性之选。如果追求驾驶激情？隔壁捷豹XFL正在挥泪大甩卖...仅这最后一句，就足以看出汽车江湖的波诡云谲。
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