英菲尼迪Q50L 2.0T刷ECU特调动力：油门轻盈起步轻松加速更顺畅！

英菲尼迪Q50L在国内的知名度和口碑一直不错，可惜夹在BBA及一众竞品的包围圈里，一直不温不火。虽说现在还是以运动轿跑的姿态面向大众，但对于玩车一族而言，对Q50的印象更多还是停留在之前那台搭载3.7L自然吸气发动机的车型上。标轴配备强劲动力，直线性能非常暴力。等到国产后的Q50L就好似更贴合家用为主，并没有那么纯粹的运动感了。与奔驰合作的M274发动机虽然属于中功率版本，但还是有很大的优化空间待激活。所以车主选择到艾森植入ECU特调程序，希望从动力根源入手，实现马力和扭矩的全幅提升。

动力方面，这台17款英菲尼迪Q50L搭载着代号为M274的2.0T四缸涡轮增压发动机，原厂最大功率为211马力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩为350牛米/1500-3500rpm。传动系统匹配的是7挡手自一体变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17款英菲尼迪Q50L 2.0T刷ECU提升空间：30马力/80扭矩。

试驾反馈

油门轻盈跟脚，起步更有劲。低速驾驶平顺很多，原车的顿挫感明显减缓。驾驶动力顺畅且充沛，整体效果满意。