"猛士猛士真威猛,开上M817成英雄"
就是说呢, 这两天汽车圈又热闹了. 猛士M817正式上市, 31. 99万起售... 怎么说呢, 这价格确实有点意思.
说实话吧, 开了这么多年车, 见过太多所谓的"硬派越野". 但猛士这次做的, 真的让人眼前一亮啊!华为ADS 4. 0满血版直接下放到32万级别, 这操作... 绝了.
我去4S店看了实车, 外观设计确实够硬朗. 方盒子造型现在是真火, 但猛士的设计语言更有自己的特色. 特别是那个城市版和越野版的双重选择, 照顾到了不同用户地需求.
动力方面呢, 2挡纵置11模PHEV架构, 系统综合功率505kW. 这数据... 好家伙, 比很多超跑都猛!5. 2秒破百, 1300公里综合续航, 说实话, 这配置在同级别里真的很抢眼.
不过啊, 最让我印象深刻的还是那个智能化配置. 27颗传感器, 360度全域感知, 这在硬派越野车里基本就是降维打击了. 想想看, 方程豹豹8现在还在用ADS 3. 0呢, 猛士直接上4. 0, 这差距就出来了.
底盘配置也确实给力. 前后双叉臂独立悬架配全铝底盘, MAX版本还有150mm行程的双腔空气悬架. 900mm涉水深度, 100%爬坡度... 这参数, 妥妥的专业级别.
可能有人要问了, 31. 99万买猛士值不值?我觉得吧, 这个价位能拿到华为全套智能化方案, 确实很香. 特别是对比同价位的其他硬派SUV, 猛士在智能化这块真的是领先一大截.
当然了, 也不是没有槽点. 比如说, Pro版和MAX版差了3万, 但配置差异确实明显. 如果你真的要去玩越野, 建议还是直接上MAX版, 毕竟那个空气悬架和后轮转向真的很实用.
现在新能源硬派SUV这个赛道越来越卷了. 奔驰那边销量都跌破2. 7万辆了, 传统豪华品牌压力山大啊!反倒是像猛士这样的新势力, 凭借着华为的技术加持, 在市场上杀出了一条血路.
记得没错的话, 去年这个时候大家还在讨论硬派越野车要不要智能化. 现在看来, 不智能化就要被淘汰了. 猛士M817的出现, 可以说是给整个行业打了个样.
最后说句心里话, 30多万买个能越野、能智驾、还能日常通勤的SUV, 这买卖还是很划算的. 特别是对于那些既想体验越野乐趣, 又不想放弃城市便利性的用户来说, 猛士M817确实是个不错的选择.
你们觉得呢?这个价位的猛士M817, 会不会成为硬派SUV市场的新标杆?
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