8万落地“最强SUV”，销量超两本田 被誉为“小AMG”

8万落地"最强SUV"的称号可不是随便叫的！最近在4S店看到一辆正在试驾的影速，车主王哥刚提车三天就跑来聊："这车外观像跑车，动力跟小钢炮似的，油耗还特别省，每天上下班通勤20公里才花5块钱油钱。"这话听得我直挠头——都说国产车性价比高，没想到现在连1.5T的"西装暴徒"都能下探到8万价位了！

要说这影速有多能打，咱们先看它那张"网红脸"。前脸大嘴设计比某些豪华品牌还嚣张，上下分层的格栅像极了性能车的经典造型。最绝的是车侧线条，设计师硬是把隐藏式门把手玩出了超跑味，18寸轮毂在阳光下转起来就像风火轮。那天在红绿灯路口，后车摇窗问这是不是新款AMG，车主笑着摆手："这是国产小钢炮！"

别以为这车光会耍帅。打开引擎盖，全铝材质的1.5T发动机可是广汽的看家本领。试驾时特意挑了段山路，7挡湿式双离合变速箱配合177匹马力，爬坡时转速指针刷刷往上蹿。更惊喜的是油耗，仪表盘上6.1L/100km的数字让旁边陪驾的销售都咋舌："上次有客户实测从杭州开到黄山，一箱油跑了600多公里。"

坐进驾驶舱，10.25寸大屏和7寸液晶仪表的组合让人眼前一亮。最让年轻人着迷的要数氛围灯，64色渐变模式晚上撩妹绝对好使。后排空间也没缩水，2650mm轴距能让三个成年人舒舒服服挤在一起。那天遇见的王哥还特意展示了他的新发现："你们看这个双层隔音玻璃，堵车时关上窗，外头喇叭声立马小了一半。"

说到配置更是让人直呼内行。L2级智能驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航，堵车时跟车特别省心。顶配车型还有360度全景影像，新手司机倒库也能秒变老司机。最绝的是音响系统，试听时放《加州旅馆》，乐器声层次分明得让人怀疑是不是换了高级喇叭。

对比同级合资车型更有意思。本田XR-V虽然耐用，但1.5L三缸机才131匹马力，起步肉得像蜗牛爬。缤智1.5T版本倒是动力够用，可落地价直奔12万去了。影速直接把1.5T+7DCT的动力组合拉到8万档，月销5000台的成绩单硬生生把两位本田"前辈"按在地上摩擦。

其实影速的走红并非偶然。在杭州汽车城，销售经理老李跟我透露："现在年轻人买车特别精明，既要颜值又要实力。"他给我算了笔账：8万预算买合资SUV，要么买低配版1.2T三缸机，要么咬牙上高配1.5L自吸。但影速直接给到1.5T+全铝发动机+湿式双离合，相当于花8分钱吃到了12分的配置大餐。

更让人意外的是二手车行情。上个月某平台成交的2021款影速，两年车况良好的还能卖到6.5万左右。这保值率比同价位合资车高出不少，难怪有车主笑称："开两年转手，折旧费都不够省下的油钱。"

在自主品牌集体升级的浪潮中，影速的出现恰逢其时。想想十年前，国产车还在模仿设计阶段挣扎。如今广汽GPMA平台造出的这匹黑马，不仅动力总成自主研发，智能化配置更是甩开合资车几条街。就像车主王哥说的："现在国产车早不是当年模样，花小钱办大事真不是吹的。"

夜幕降临，在商场停车场又遇见几台影速。不同颜色的车灯在暗处交相辉映，像极了城市街头流动的风景线。或许这就是当代年轻人的购车哲学：既要面子又要里子，还得把钱包照顾到位。当自主品牌的造车实力开始反超同价位合资车，市场格局的改变也就成了水到渠成的事。