上个月的夜色还没完全散去，我突然看到屏幕跳出一个数字：36383辆，居然比前月同比涨了34.53%。心情有点像突然被朋友拍醒的那种，热闹又意外。
埃安的销量里，i60拿下了A级新能源SUV的前3名。紧接着要更狠的动作，27款埃安i60将要登场。9月10日的消息说，2027款i60已经确认在9月15日正式上市。
新车预告的核心亮点像是一组场景切换的镜头：192线激光雷达、L4同源一段式端到端算法，配上智驾标识的小蓝灯，仿佛把20万级主流的高阶智驾硬件往10万级家用SUV的赛道里拉拢。
尺寸没变，依旧是4685/1854/1660mm，轴距2775mm，五门五座的布局。这组轴距在同级中算是优势，身高175cm的成年人坐着，连跷二郎腿都没问题。常规后备箱416L，放倒后排可扩展到967L，还新增66L前备箱，充电口也从车头移到了车尾侧翼子板。
外观继续走家用SUV的方正路线，前脸是封闭式无边界格栅，贯穿式LED灯带搭配Y字形灯组，侧面有半隐藏门把手和车顶行李架，黑色磨砂轮眉让整车更有力量感。车顶还新增激光雷达硬件，成了新款最容易辨识的标志。贯穿式尾灯内部做了熏黑，尾灯区域配合车顶扰流板，夜间点亮的视觉效果不错。
内饰方面，中控台大面积软质包裹，仪表盘保持8.88英寸，中控屏从现款的14.6英寸升级到15.6英寸，车机采用IDGO系统，支持连续语音对话和双音区唤醒，语音、导航、影音等响应速度都提升了。中控下方做了掏空设计，多出一块不小的储物空间，放包或零碎物。副驾手套箱容积达14.5L，后排配备小桌板和多处挂钩。全系标配全景天窗，主驾具备多向电动调节，高配车型还提供座椅加热、通风、按摩，以及方向盘加热。
动力系统保持双动力布局，前置驱动电机，最大功率有两种规格，150kW和165kW。电池容量提供56.68kWh和77.65kWh，CLTC续航版本给出520km和700km，比现款最高650km有了提升。增程版本搭载1.5L增程器，增程器最大功率85kW，前置驱动电机最大功率180kW，CLTC纯电续航210km，满油满电综合续航可达1240km。底盘采用前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架，偏向家用舒适，同时兼顾了操控的精准性和后排乘坐的舒适性。
智驾升级是这次改款的核心。现款埃安i60已搭载广汽GSD智驾辅助系统，具备高速 NDA 和 HPA 智能泊车等能力，能够完成上下匝道、自动变道等操作。新款将搭载192线激光雷达，并采用L4同源一段式端到端算法，感知能力有明显提升，支持高速领航辅助、城区智驾辅助、全自动泊车等功能。
不过，激光雷达并非全系标配，只有后缀带激光雷达的版本才会搭载这套硬件，价格自然也会更贵一些。预计2027款AION i60的整体售价区间会维持在10.98万到14.98万元之间，最终的准确售价，请以9月15日官方发布会为准。
这款新车到底值不值，得等官方公布价格和配置后再定论。以上信息，等着官方揭晓就好。
