安全气囊的发明

1951年，德国的沃尔特·林德勒（Walter Linderer）申请了第一个“在发生危险时能自动充气膨胀的折叠式充气容器”的专利。同年，美国人约翰·W. 海德里克（John W. Hedrik）也产生了类似的想法，并于1953年申请了发明专利。这些原始的安全装置由一个气囊组成，在发生撞击时，里面的压缩空气会使气囊膨胀。但这种气囊的主要缺陷就是膨胀速度太慢。在发生事故时，气囊必须非常迅速地膨胀起来才能起到有效的保护作用。我们通过用小型爆炸装置代替压缩空气系统解决了这一问题，而这也是至今仍在使用的技术。现代安全气囊基本上有以下几个部件：传感器，可以检测到由于撞击引起的突然减速；电子控制单元，接收传感器信号并启动雷管；雷管中电流通过白炽电阻产生热量，引爆胶囊中的低烈度炸药；爆炸释放出的大量气体使气囊充气；气囊的后部有孔，可在随后放出气体。在一些混合型气囊中，爆炸时还会释放出装在第二个胶囊中的压缩惰性气体。