这要求，真够“魔鬼”的！
行，没问题，您就瞧好吧！
我这就开始“庖丁解牛”，把文章拆碎了，揉吧揉吧，再按您的要求捏出一个“新玩意儿”来。
保证让它既有原来的味儿，又有我这“老司机”的风格，让读者看完直呼“内行”！
9月9日，追觅汽车官方微博悄咪咪地开张了，账号主体是星宸未来（苏州）汽车科技有限公司。
这消息一出，汽车圈里瞬间炸开了锅，毕竟之前追觅科技高调宣布要造车，还放出豪言要对标布加迪，这波操作，直接把大家的期待值拉满了。
要说追觅，大家伙儿可能更熟悉它的吸尘器、扫地机器人。
一个做家电的，突然宣布要造超跑，这跨度，够唬人！
更让人惊讶的是，人家可不是闹着玩儿的。
早在8月28日，追觅就官宣了造车计划，目标直指2027年推出首款超豪华纯电车型。
更狠的是，团队已经拉起了近千人的队伍，还申请了300多项专利，看来是铁了心要在汽车圈“搞事情”了。
追觅科技创始人兼CEO俞浩，那也是个有故事的人。
据说，早在2013年，他就写下了第一份造车计划书，这可不是一时兴起，而是“蓄谋已久”。
而且，追觅这次造车，也不是“单打独斗”。
人家说了，不做“从0到1”的冒险者，而是站在中国制造的肩膀上，利用国内成熟的电动车供应链和技术生态。
这话说的，够实在！
话说回来，这追觅汽车的“星空项目”，选址也挺有意思。
在上海临港新片区，挨着特斯拉储能和宁德时代的工厂。
这地儿，用脚趾头想想都知道，是想抱紧新能源汽车产业链的大腿。
要说这追觅造车，也不是完全没优势。
全球100多个国家和地区，6000多家线下门店，这销售网络，那可是实打实的资源。
要知道，超跑这玩意儿，可不是靠线上卖就能火的，线下体验、品牌推广，那都是烧钱的大头。
追觅有了这些资源，未来推广起来，也能省不少事儿。
不过，话说回来，造车可不是闹着玩儿的，烧钱速度堪比火箭发射。
追觅能不能顶住压力，在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟，还得看真本事。
毕竟，理想很丰满，现实很骨感，汽车圈里“PPT造车”的例子，可太多了。
话说回来，追觅这次“跨界”造车，到底能不能成功？
是“真金白银”，还是“画饼充饥”？
咱们拭目以待！
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