我是一个已经开了5年电车的人。通过我的经历,我一直在呼吁,如果电车的续航达不到1500公里以上,建议一般不要买电车。
电车蓄电池的衰减,不仅有一个季节衰减的问题,还有空调等电器使用衰减的问题,还有一个使用年份衰减的问题。所有电车,一般在使用5年以后,
电池衰减率将达到50%,甚至更高,到那时,你的电车就将成为不折不扣的烫手山芋。
还有一个重要的问题,就是电车的电路系统,由于长期处在一种大功率充放电状态,时间不长,电路的老化就出现各种问题,不仅维修成本高,而且维护困难。
我是一个已经开了5年电车的人。通过我的经历,我一直在呼吁,如果电车的续航达不到1500公里以上,建议一般不要买电车。
电车蓄电池的衰减,不仅有一个季节衰减的问题,还有空调等电器使用衰减的问题,还有一个使用年份衰减的问题。所有电车,一般在使用5年以后,
电池衰减率将达到50%,甚至更高,到那时,你的电车就将成为不折不扣的烫手山芋。
还有一个重要的问题,就是电车的电路系统,由于长期处在一种大功率充放电状态,时间不长,电路的老化就出现各种问题,不仅维修成本高,而且维护困难。
全部评论 (0)