最低不到6万元，吉利帝豪400万纪念款来了，现在还值得买吗？

早些年，家用小轿车市场是合资品牌的天下，丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸等合资车型，牢牢把持着市场，根本不给自主品牌机会。不过在这样的“hard模式”下，紧凑型车定位的吉利帝豪，依然硬生生挤出生存空间，累计销量突破400万辆，为吉利汽车的壮大做出了不小的贡献。

与此同时，2025年7月9日，吉利帝豪第4代全球400万纪念款在成都正式上市，官方指导价6.89万起，限时优惠直降1.3万元，5.59万元就能开走。要知道，这价格放在前些年，连台像样的二手车都买不到。

而且当车企纪念版车型常被吐槽“换壳加价”时，帝豪纪念款却玩起了反向操作：加配还降价！具体来看，它手动挡5.59万，自动挡6.49万起，顶配才7.39万。交1000元定金能抵14000元，等于白捡13000元优惠。这数学题简单到连小学生都直呼“真香”。

更狠的是五重权益组合拳：免费限定车漆（价值2000元）、至高4000元置换补贴、终身免费基础流量、4年15万公里质保，生怕我们占不到便宜。可以说，帝豪400万纪念款的购车价仅为同级电车的一半左右，每公里油费0.4元，小保养也不贵，很适合广大老百姓。

再看配置。打开这款新车的车门，映入眼帘的是双12.3英寸大屏，还有银河OS系统支持三指飞屏导航，语音控制可以精准识别“打开车窗25%”这类复杂指令。手机APP远程启动空调的功能，则让南方用户感到开心：“终于不用再练‘铁砂掌’去摸烫手的方向盘了！”

这还没完，帝豪400万纪念款搭载的540°透明底盘让新手司机秒变“透视眼”，窄巷会车再不怕轮毂刮马路牙子；6安全气囊+20000N·m/deg高刚性车身，可以让我们安心出行。

还值得一提的是，帝豪400万纪念款的1820mm宽车身+近乎全平的后排地板设计，可以让后排轻松塞下三个成年人；全车还有26处储物格，扶手箱竟能竖着塞进5瓶矿泉水，并且500L后备厢放下婴儿车后还有空位塞露营装备。

再从吉利帝豪家族的历史来看，15年、400万辆、162个月销量破万，这些数字背后，藏着让合资品牌胆寒的国民口碑。在西安，一辆帝豪出租车创下168万公里无大修的纪录，相当于绕地球跑42圈；山东某家族三代人接力购买7台帝豪，总里程超30万公里仍稳健如初，这足以为帝豪400万纪念款做背书。而且吉利帝豪相关的县域维修网点覆盖率超90%，小县城都能找到配件；对比某新势力车主吐槽的“换等个零件要等两周”，便利性谁更强一目了然。

结束语

所以，值不值得买吉利帝豪400万纪念款？这问题显然有答案了：起售价不到6万，就能享受丰富的智能配置、宽裕的乘车空间以及400万车主的口碑保证，这价够值了！而且吉利帝豪400万纪念款在县城小巷能修，去地球那头能跑，省下的钱够加好几年油；不得不说，这不是“情怀税”，是精打细算的生活智慧。