一、展会情况（基本信息）
展会全称：BANGKOK AUTO SALON 泰国曼谷国际改装车展
主办方：泰国改装车协会、TARSUS 亚洲会展集团；东京 Auto Salon 官方授权东南亚分站
支持单位：泰国工业部、泰国汽车工业协会、泰国东部经济走廊 EEC 管委会
周期：一年一届 2027 届：8 月 27 日–8 月 31 日
地点：曼谷 BITEC 邦纳国际贸易展览中心；室内主展厅 + 户外实车 / 漂移表演区，可展示改装整车、皮卡越野套件
规模数据 上届展览面积 30000㎡；全球 450 + 参展企业，中国展团是最大海外展团；观众 50000 + 人次；70% 为泰国本土 B 端客户（改装店、批发商、车队采购），20% 来自马来西亚、印尼、越南、新加坡等东盟跨境采购商，10% 行业媒体、改装服务商。
二、展品范围
外观改装套件 汽车包围、机盖、尾翼、侧裙、改色膜、隐形车衣、车灯改装、车窗贴膜、皮卡越野改装套件（护杠、货箱、涉水喉、底盘升高件）。
性能动力与底盘改装 排气系统、涡轮、进气套件、悬挂减震、刹车卡钳、轮毂、高性能轮胎、底盘强化件、机油 / 性能养护产品。
内饰与车载电子改装 赛车座椅、方向盘、仪表、音响、氛围灯、车载监测设备、车机、ADAS 改装升级产品。
新能源电车改装专区 电车外观套件、电池防护、电控升级、充电改装、轻量化部件。
摩托车改装板块 摩托车身件、减震、排气、头盔、骑行装备、摩托车性能配件。
改装维修配套设备 改装车间工具、四轮定位、举升设备、车身修复工具、检测诊断仪器。
配套服务 改装设计、品牌加盟、跨境物流、泰国 TISI 认证咨询、行业媒体。
三、展会历程
2012 年首届举办，早期仅为曼谷本地改装行业小型交流会，面积不足 8000㎡，展品以日系小件、膜材为主，仅覆盖曼谷周边改装门店。
2018–2021：获得日本东京 Auto Salon 官方授权，标准化划分八大专业展区，增设户外漂移表演区；中国轮毂、包围、皮卡改装套件企业开始组团参展，东盟各国贸易商组团观展，成为泰国改装行业年度集采平台。
2022–2025：进入皮卡 + 新能源扩容阶段。泰国皮卡保有量巨大，皮卡越野改装需求爆发；新增独立皮卡越野专区、新能源电车改装专区、摩托车改装专区；中国改装产品海外成交占比持续走高。
现阶段：东南亚改装行业风向标，主打皮卡改装、JDM 性能改装、新能源改装，辐射整个东盟市场，是中国改装件、车衣膜、越野套件企业进入东南亚首选平台。
四、展会优势
东南亚改装赛道头部大展，皮卡改装赛道独一无二 泰国是东南亚皮卡第一大市场，皮卡越野改装需求旺盛，BAS 是东盟皮卡改装产品最重要的集采平台，差异化于普通综合汽配展。
B 端买家质量高，覆盖全东盟 观众以改装门店、进口批发商、车队采购为主，马来西亚、印尼、越南跨境采购商集中到场，一站开发东南亚多国改装渠道。
室内 + 户外实车展示，产品直观演示 户外区域可摆放改装整车、皮卡越野样车，现场动态展示改装套件效果，适合车衣、包围、减震、升高套件等可视化产品推广。
中国展商基础好，市场接受度高 中国轮毂、改色膜、越野套件、内饰件在东南亚改装市场性价比优势明显，中国常年为最大海外展团，客户对国产改装产品认知度高。
配套活动丰富，品牌曝光强 改装大赛、漂移表演、整车评选，兼顾商贸对接与品牌宣传，适合做新品发布、品牌形象打造，不只单纯做订单洽谈。
区位物流便利 BITEC 展馆临近曼谷港口与物流园区，展品运输、仓储、分拨到东盟各国便捷。}
五、展会意义与影响
对泰国及东盟本地市场
展会是东南亚汽车改装产业交流与商贸核心枢纽，带动皮卡、乘用车、新能源电车改装产业发展；推动改装技术升级，传递泰国 TISI 产品认证、进口关税法规，促进东盟改装供应链流通。
对海外参展企业（中国企业重点）
东南亚改装市场核心窗口，直面泰国改装批发商、改装门店、车队采购，开发东盟区域代理商。
赛道机会明确：皮卡越野套件、车衣改色膜、轮毂、刹车减震、电车改装件、摩托车改装件均存在大量商机。
市场调研，实地了解东南亚热带工况，调研客户改装审美与产品偏好，熟悉泰国 TISI 强制认证、进口清关规则。
行业宏观影响
推动东南亚汽车改装、皮卡越野、新能源改装产业升级；打通中国改装用品、越野配件、车膜产品进入东盟市场的出口通道。
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