把豪车卖爆了的华为，盯上了比亚迪们10万市场的“大蛋糕”

华为造车又出新招，这次直接把价格打到16万起。8月25日的鸿蒙智行发布会上，余承东一口气放出三款新车，从高端到入门全线覆盖，最便宜的尚界H5预售价只要16.98万。

这次发布会和以往不太一样，余承东明显低调了许多。虽然屏幕上还在对比宝马、特斯拉，但他很少直接点名竞品，连最近风头正盛的小米都没怎么提。看来华为在汽车领域也开始讲究"闷声发大财"了。

目前鸿蒙智行旗下已经有五个"界"字辈品牌，价格从16万一直覆盖到110万。有意思的是，越贵的车反而卖得越好，50多万的问界M9已经连续17个月拿下销冠，87天就卖出12000台的尊界S800更是直接叫板奔驰S级。

但问题也很明显，目前90万的总销量里，问界一个品牌就占了75万台。其他几个"界"的表现相对平淡，特别是智界系列，春节后销量就开始下滑，上半年两款车加起来才卖了4.6万台。

这次智界R7和S7迎来改款，主要升级了激光雷达和4D毫米波雷达这些智能驾驶硬件，外观加了新配色。更重要的是价格直降3-4万，看来是要用性价比挽回市场。

奇瑞董事长尹同跃亲自站台宣布，要给智界投入100亿专项资金和5000人团队，还说要"听华为的"。最实在的是要给智界建独立门店，以后不用和其他奇瑞车型挤在一起卖了。

问界这边也没闲着，新出的M8纯电版直接玩"油电同价"，增程和纯电一个价。上市24小时订单就破万，看来问界的品牌号召力确实够强。

最让人意外的是尚界H5，16.98万的预售价直接把高阶智驾拉到15万区间。这款车要配192线激光雷达，智能驾驶功能一个不少。18小时5万订单的成绩，确实给比亚迪、零跑这些主打性价比的品牌带来压力。

现在鸿蒙智行的产品线已经铺得很开，从16万到110万都有布局。但除了问界，其他几个品牌还需要时间证明自己。特别是新出的尚界，要在竞争最激烈的10-20万市场站稳脚跟，光靠华为招牌可能还不够。

从实用性来看，尚界H5的预售价确实很有吸引力。这个价位能买到带激光雷达的智能驾驶车型，目前市场上还真不多见。但最终表现还要看量产车的实际体验，特别是智能驾驶系统的稳定性和实用性。

智界R7降价后性价比提升明显，但面对比亚迪汉、小鹏P7这些老对手，光靠价格优势可能还不够。问界M8纯电版选择"油电同价"是步好棋，既不影响增程版销量，又能拓展纯电市场。

整体来看，华为这次发布会最成功的可能不是某款具体车型，而是展示了从高端到入门的完整产品矩阵。特别是在智能驾驶技术的下放上，给整个行业带来了新的变数。接下来就要看这些新车交付后的实际表现了。