20万级SUV体验记：途观L Pro智领版与昂科威plus白金版北京通勤实录

20万级SUV体验记：途观L Pro智领版与昂科威plus白金版北京通勤实录

说起家用SUV，身边亲戚朋友最近问得最多的还是这两台——一个德系“老炮”，一个美式“大块头”。今年刚换代的途观L PRO 380 TSI两驱R-Line智领版，还有那个常被邻居大哥夸空间大的昂科威Plus 28T两驱白金版。其实俩车在北京路上都不算稀罕货，谁家楼下停车场里都有那么一辆。到底哪款更合适？我就把最近和几位车主、维修师傅聊到的一些琐事、八卦和小插曲拼凑出来，说说真实感受。

动力油耗那点事儿，有人欢喜有人愁

前阵子通州王姐发微信吐槽，说她那台途观L PRO开了快半年，每天早晚高峰堵在京通快速上，“表显油耗8.2升，不敢踩太狠”。不过有次送孩子去顺义参加比赛，高速上一脚地板油，那推背感她直呼过瘾，“超个大货一点都不虚”，但也确实低挡偶尔顿挫一下，她自己形容像“喝水呛了一口”。

而另一个跑长途的李师傅，开的是昂科威Plus。他跟我唠嗑时笑着摇头：“9AT变速箱啊，平顺是真平顺，就是急加速反应慢半拍。”但他跑京哈高速回老家，一箱油能比王姐多溜80公里。最离谱一次，北京六环外测出6.5升百公里，他还特意发了张照片到群里炫耀，被大家调侃是“神仙脚法”。

听修理厂赵师傅讲，这俩发动机都挺皮实，不过美系那个可变缸设计偶尔会让新手误以为动力掉线，其实就是省油模式介入。“别怕抖动，那是它聪明。”

空间配置：一家五口还是露营装备？

空间这东西真是一分钱一分货。某次去房山野餐，我同学直接把两个儿童自行车塞进了他家的途观后备厢，还剩下空地装帐篷睡袋。不过要论后排腿部伸展度，他承认比不上隔壁楼的小刘那辆昂科威Plus，小刘1米8坐后排还能翘二郎腿，经常带父母郊游也没见谁喊憋屈。

倒是有个冷门细节，大部分人没注意——昂科威Plus虽然轴距长，但最大扩展行李厢容量居然比途观少了一截。我去年帮朋友搬家时才发现这个问题，多装几个纸箱就得压缩座椅空间。而且据销售小哥私底下说，美系这套ANC主动降噪+双层玻璃，在北五环工地附近特别管用，比德系安静不少，高架桥底噪音低三分贝左右。有次我们仨聊天，都觉得高速上交谈不用扯着嗓子喊，很舒服。

至于座椅嘛，各有所好。我老婆喜欢德系运动风，说R-Line包裹性强；丈母娘却偏爱美式“大沙发”，软乎乎的Moli真皮一坐就困，还有按摩功能（不过她嫌操作麻烦）。

智能科技：屏幕大不等于好用

现在买新车，没有智能中控简直像没导航手机一样难受。这俩车型屏幕尺寸都是花活，但体验各异。邻居老郑买的是最新款昂科威，他吹嘘30英寸弧面屏看电影效果贼棒，还能无线投华为手机。但他媳妇抱怨应用太少，用习惯了安卓生态再切换总觉得差点意思。

反倒是群友阿浩试驾过新款途观L PRO之后念念不忘：“语音识别忒快，你一句话还没说完它已经执行命令。”四区域识别对他们这种带娃家庭很友好，小孩想放动画片直接吼一句，中控立马响应。不过据售后技师透露，这套8155芯片偶尔遇极端温度会短暂卡顿，需要重启系统解决，好在概率极低。

驾驶辅助方面，有段时间我们公司集体上下班拼车ACC跟随表现。在京藏高速试过脱手30秒自动跟随，对施工锥桶还能自动减速避让，让胆小的新司机安心不少。而另一位同事开的昂科威则喜欢HUD抬头显示，把导航信息投影到前挡风玻璃上，再也不用低头找路标。他调侃道：“终于不会错过出口啦！”

价格账单&养护闲话

购车预算到了20万出头，不少人开始精打细算。一位做二手生意的大哥给我算账，北京优惠下来，裸车价18.88万拿下顶配德系，还送终身质保，看起来划算。但保养费一年1700元左右，比起便宜点的美式要略省心些（3年8100元）。不过延保的话，美式要额外掏近9000块钱，有点肉疼。

还有个被忽视的小八卦——听流通协会数据分析员私聊提及，这批车型三年残值相差6000来块钱，看似不起眼，其实足够吃几顿涮羊肉聚餐咯！

杂谈尾声：谁适合谁？各取所需罢了

前天傍晚，公司微信群又炸锅，一个晒娃照，一个晒仪表盘续航记录。有时候选什么SUV，就像挑菜做饭一样，各自有自己的味道吧。有的人图动力爆发爽快，也有人只求全家舒舒服服安静出行，还有追求智能科技或者考虑以后卖出去多赚几千块残值……反正无论怎么选，总归都会遇见那些生活里的小惊喜、小烦恼，下雨天胎噪响一点、高架桥堵成狗、或许某一天又蹭坏保险杠去修理厂唠叨几句……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。