一到夏天，气温蹭蹭往上涨，很多地方都飙到35℃以上。
这种天儿，骑电动车可真不算啥享受，不光人觉得热，车也跟着遭罪。
特别是电动车的电池，夏天既怕热又怕操作失误，随随便便就容易伤了电池寿命。
其实，很多电池不耐用，大多都是夏天没注意惹出来的毛病。
这时候，像雅迪、爱玛这些大品牌都说得很明白，夏天给电动车充电，有一套2要拔4不充的小口诀，咱们可得听进去。
夏天充电电池最容易出的问题
你发现电动车有下面这些状况，就得警觉点了，其实是电池在跟你喊救命呢。
1、电池一下子就充满了
大热天电池里的化学反应加快，极板的活性物质容易掉，容量跟着变小，充起来就快，实际能用的时间缩短了。
2、电池极板上长出结晶
高温让电解液水分蒸发，浓度变高，极板上就会出现一层白色硬壳，那其实是铅结晶了，这玩意儿搞上了基本就没法逆转。
3、电池外壳鼓起来了
气温高还会让电池内部产生很多气体，气体多了压力大，外壳就鼓鼓囊囊的，看着都吓人。
雅迪、爱玛提醒，充电要记住2要拔4不充
怎么给电动车充电，才能让电池多坚持几年？
雅迪、爱玛这些靠谱品牌其实早就给答案了——2要拔4不充，普通车主照着来，基本就没啥大问题。
一、两种情况，立马拔掉充电器
1、充电器外壳烫手或者有怪味
充电器发热太厉害，多半是电路哪儿出岔子了，继续用有可能出大事。
正常摸上去温度别超过60℃，超过就是不正常。
碰上这事，先看是不是短路了，冷一冷再用，要是还烫手，该换就换。
2、电池充到变绿灯还继续充
很多人以为时间越久电池越耐用，其实早充满了还硬撑着，电池会被过度充电，伤得更厉害。
绿灯亮其实还没100%满，最好再等半小时再拔，别一直插着不管。
二、遇到这几种情况，千万别充电
1、闷热密闭的地方别充
夏天哪怕热，也不会动不动就40℃，但如果把车放在密闭的小屋或者被太阳直接晒着，那电池承受不了。
最好找通风阴凉的地方充电。
2、刚骑完别急着充
很多人骑完直接插充电器，其实电池这会儿温度已经挺高了，再充电会热上加热，很容易受不了。
骑完等半小时，等温度下来了再充。
3、劣质充电器别用
电池和充电器不配套，或者买到劣质货，充起来电流电压不对路，时间久了电池肯定受损。
一定要用原厂或者正经渠道买的充电器。
4、淋雨后别立即充
夏天老下雨，电动车一旦进水，充电就可能短路烧坏控制器。
下雨天回家，记得先擦干或晾一晾再充电。
小结一下夏天只要碰上让电池或者充电器发热的场景都得避开，尤其是雅迪、爱玛这些品牌提到的2要拔4不充，守住了，电池既安全寿命还长，身边有骑电动车的朋友记得互相提醒一声，别等出问题才后悔。
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