“奔驰C级4月卖了11504台，比宝马3系多卖2000多辆，但评论区全在骂它1.5T发动机不厚道。 ”这条网友吐槽，成了奔驰C级车主群的经典段子。
如今工信部申报图曝光，改款奔驰C级终于换上了2.0T发动机。
从申报信息看，新C级彻底砍掉了1.5T动力，全系标配2.0T发动机。 低功率版最大功率125千瓦，高功率版150千瓦。
有意思的是，这两个数据和现款1.5T发动机完全一致。 有车友调侃：“奔驰这是把1.5T扩缸成2.0T，参数都不带改的？ ”
不过发动机工程师透露玄机：“排量大了，涡轮介入更平顺，后段加速不会像1.5T那样干吼不走。
外观变化不大，还是熟悉的奔驰味道。 满天星中网配三叉星徽标，车尾双出排气带镀铬装饰。
但选装清单暗藏惊喜：1.6万块的数字大灯能投射流星雨图案，夜色套件能把轮毂、后视镜全熏黑。
最狠的是，申报图里出现了绿砾石银车漆。 阳光下像抹茶冰淇淋撒了金粉，比宝马3系的布鲁克林灰更抢眼。
内饰还是竖屏设计，但偷偷升级了高通骁龙8295芯片。 实测语音助手反应快了一半，说“打开座椅加热并调低空调”不用再等它“思考人生”。
柏林之声音响多了3D环绕模式，放周杰伦的《夜曲》能听出乐器方位变化。 老车主酸了：“我去年买的顶配，现在看像个丐版。 ”
油耗成了意外亮点。 申报数据显示，C200L百公里油耗从6.35升降到6.1升，降幅7.8%。
有网友算账：“按一年开2万公里算，加95号油能省700多块钱，够买两台AirPods Pro。 ”
但插混版C350eL更狠：纯电能跑126公里，馈电油耗5.2升。 上海网友兴奋了：“这回绿牌能省8万牌照费，宝马330e直接不用看了。 ”
宝马3系车主坐不住了。 有325Li车主晒出对比图：“奔驰C级轴距2954mm，比3系还长29mm，后排能跷二郎腿。 ”
奥迪A4L粉丝反击：“论操控还是看 quattro，奔驰油门踩到底只会优雅推背。 ”
4S店销售倒是淡定：“来看C级的客户，十个有八个冲着车标。 发动机换成2.0T，成交率至少涨三成。 ”
价格还是熟悉的味道。 低配C200L预计33.48万起，顶配带数字大灯的C300L可能冲到41万。
有网友翻出老黄历：“2016款C200L 2.0T卖36.9万，现在涨价减配？ ”
奔驰铁粉立马回怼：“现在标配L2驾驶辅助和5G车联网，以前这些配置要加3万选装。 ”
改款消息一出，二手车商连夜调价。 2023款C260L回收价跌了2万，车商叹气：“1.5T的奔驰，终究是错付了。 ”
最受伤的是刚提车的车主。 有车友群截图显示，某车主提车7天亏了4万：“销售说改款至少等半年，结果申报图来得比外卖还快。 ”
宝马4S店开始反击。 北京某店推出“3系限时补贴”：送五年保养+免息贷款，销售直言：“奔驰换2.0T又怎样？ 我们标配采埃孚8AT。 ”
奥迪A4L更狠，直接把入门版降到26万。 网友神评论：“34C大战变成菜鸡互啄，隔壁蔚来ET5车主笑出声。 ”
改款C级预计10月上市。 有内部人士透露，前期排产车型80%是高功率版：“买奔驰的谁在意动力？ 但参数必须压过宝马325Li。 ”
车评人已经开始约试驾：“1.5T车主别试驾，容易心态爆炸。 ”
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