继别克世纪黑金限量版车型之后，在前段时间，别克世界又迎来了两款限量版车型，其名为别克世纪LPGA限量版，官方指导价均为53.99万元，而两车的区别就是七座和六座，相比之下，要说做起来舒服的话，显然六座车型要更占优势。
先说六座版别克世纪LPGA限量版，其采用了2+2+2的六座布局，并且三排的座椅均支持电动调节功能，这意味着我们随时随地可以调整自己的坐姿，即便是长途出行也同样如此，就乘坐舒适性而言，还是有保障的。其次，在用料方面，它的座椅也是采用了Nappa真皮包裹，在触感上较为细腻，座椅内的填充物也比较柔软，座椅的设计更是贴合人体工程学，对于腰部能够起到有效的支撑，再加上电动腿托以及座椅加热/通风/按摩等功能的存在，就整体的乘坐舒适性表现上，显然是不差的。
至于七座版车型，其配置与六座版车型保持了一致，不同的就是在座椅的数量上，增加到了七个，采用了2+2+3的布局，相比六座车型，它的好处就是能够满足家庭成员较多的用户，坏处就是第三排座椅相比六座版车型要促狭一些。科技质感上，别克世纪LPGA限量版也不算差，其依旧配备了30英寸的6K多媒体控制屏幕，在使用起来的流畅程度和便捷性上，它也有着不俗的表现，再加上丰富的语音交互系统和车联网以及应用商店的存在，就日常用车的便捷性来说，还是没啥问题的。只是，在手机互联功能上，其仅支持CarPlay互联映射功能，就用车的便捷性会有一些影响，倒是影响不大。
动力方面，别克世纪LPGA限量版与现款车型相比也没有区别，其依旧采用了一台2.0T的涡轮增压发动机，它拥有237匹的最大输出马力，350N·m的最大输出扭矩。或许从动力参数上来看，别克世纪LPGA限量版的动力表现还算不差，但是对于其超过5.2米车长，3.13米的轴距车身而言，这个动力并不算很强势，也仅仅说的上的“刚刚好”。而在变速箱方面，它则采用了9AT变速箱，在操控质感的表现上还是不差的。
其次，相比目前主流的新能源MPV车型，别克世纪LPGA限量版毕竟是一台传统燃油车，所以在用车成本上，别克世纪LPGA限量版还是偏高的，其在WLTC工况下的百公里油耗为8.65L，虽说是接近实际工况的WLTC工况，但在实际用车工况当中，这个油耗显然不止这些，根据不少普通版车主的反馈，其市区内的油耗大概在10-13个左右，结合该车添加95号汽油的补能方式来看，就用车成本而言，别克世纪LPGA限量版还是比较高昂的。
结言
别克世纪LPGA限量版六座和七座版的上市，显然是弥补之前黑金版车型与普通车型之间的空白，倘若说黑金版车型的四座更贴合行政局面，那么别克世纪LPGA限量版就更适合家用了，当然结合上述的分析来看，该车无论是豪华质感，还是乘坐舒适性，亦或者是科技质感表现等等，都符合主流的车型表现，所以别克世纪LPGA限量版的出现无疑为家用MPV增加了一个新选择。但话又说回来了，别克世纪LPGA限量版毕竟是限量版车型，而当下市场内的消费者对于限量似乎没啥太大的好感。当然了，具体如何，市场会给予我们答案。
